社区 › 车迷原创图片 › 第五届国际蒸汽机车旅游节花絮

喜欢做火车 发表于 2007-1-26 18:43:51

先来顶一个！

yyb3399 发表于 2007-1-26 18:49:39

先顶

gmsr 发表于 2007-1-26 19:46:09

我也来顶一个

Roc 发表于 2007-1-26 22:13:46

太棒了，丁页……

yiyong 发表于 2007-1-26 23:14:10

好贴！

superxianqu 发表于 2007-1-26 23:19:42

ding

广铁广段DF11 发表于 2007-1-26 23:29:05

强烈支持啊!!!~
美好啊~~~~~
爱死蒸汽啊!!!~

趣复 发表于 2007-1-27 00:20:53

原帖由 海豹 于 2007-1-26 16:54 发表
经典的臂版信号机
能在蒸汽机车旅游节上看到这么多的蒸汽机车（还有“活”着的KD6机车），真不失为蒸汽车迷的一个福音！
可是，看到这张名为“经典的臂板信号机”的照片后，大倒胃口：
1. 臂板信号机的结构是有一定的象征意义的（见附图：臂板信号机结构），决不像照片中随便做一个就可以拿出来（还是个国际性的展览），除非在说明中有所注解－大概的模型－这个叫法也不严肃，机柱做到（臂板）信号灯的外面去了。
2. 图中的黄色臂板有两种：
⑴ 通过臂板：在臂板上吐鱼尾形黑色标记，且臂板的端部成鱼尾形。
其下斜45度，则代表通过的意义，即：下一架信号机为开放状态；
若呈水平状态，则代表下一架信号机处于关闭状态－准备停车；
⑵ 电动复式臂板信号机的黄色臂板（见2000年版本的老技规－P.310）：
外形与主臂板或辅助臂板相同，端部呈直线，且标记也是直线，所不同的只是将红底色改成黄底色。
由此可见，展厅内的这个黄色臂板是一个自相矛盾的臂板，不知代表什么意义，直线的端部却涂着鱼尾形的标记
这样的臂板拿出来展览实为败笔！说它是画蛇添足一点都不为过。
要是有活着的KF1机车就更美好了！

[ 本帖最后由 趣复 于 2007-1-27 00:24 编辑 ]

yangjinkb 发表于 2007-1-27 02:33:56

喜欢啊！！

ny1967 发表于 2007-1-27 04:49:35

感谢楼主的精彩图文。
这个节举办的季节太冷，人气有点低。

xmx82 发表于 2007-1-27 12:22:21

一个时代结束

zy1435 发表于 2007-1-27 12:40:20

顶！

厨师 发表于 2007-1-27 22:23:37

这活动是每年都有的吗,时间,地点能告诉我吗?

cjj520schw 发表于 2007-1-27 23:12:06

ding^^^

yujiegang1 发表于 2007-1-27 23:45:52

不知道为什么 铁法新造的小蒸汽是非准轨的!

pc 发表于 2007-1-28 02:04:12

不錯！！！

曾經去過調兵山！！！

jrzzy 发表于 2007-1-28 12:35:55

显然要顶

ylsd620 发表于 2007-1-28 13:26:42

确实有前瞻啊，知道发掘旅游资源。那几个老外估计是俄罗斯的不。

DF7c 发表于 2007-1-28 14:53:22

顶一下！

小龙 发表于 2007-1-28 15:34:13

不错呀，我们这里什么时候有这种活动就好了！

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