SS7C0054 发表于 2007-1-23 15:50:14

事故简介

把这次事故简单介绍一下

6:30 大车们机务段里接DF5B0018(6轴)机车   在对机车测试时发现燃油泵不转    经过15分钟左右的调试后    机车性能良好准备出库
此时司机突然发现速度表的指针突然跳零   停车检查         在检测未果的 情况下(检测时运转车间领导来了大车让我们到白浪车站等)       而后大车们准备换GKD10035(4轴)机车运转   下午班DF75117机车是按DF5B0018的功率大小进行编组的       7:50分GKD10035机车出库 牵引本应是DF5B0018牵引的货列(重撤9个空车16个   空车多为自备车性能不好摩擦大 )整列重量1008吨 8:10分列车启动    在上千分之14的大坡之前速度应达到48KM/H   由于雨天机车的原因   速度只达到了40KM为了增加黏着力司机不断撒沙    效果不明显   行至K2+600处   列车坡停    司机呼叫调度室信号楼 要补机帮忙   8:50补机到
而后双机以时速13KM/H上坡   上坡段用时20分钟(坡上完后与列车脱挂,回机务段)   于9:20到达顾家岗车站   15分钟的摘车作业完成后 (重撤7个空车16个   空车多为自备车性能不好摩擦大)   列车启动   向张湾方向行驶    从顾家岗车站到十堰车站中间是上千分之11的大坡   GKD以老牛拉火车的精神   边撒沙   边爬坡   坡度区间时速5~7KM/H   9;35通过十堰火车站    10;00达到张湾

SS7C0054 发表于 2007-1-23 15:51:47

机车减振器

SS7C0054 发表于 2007-1-23 15:52:21

轮对

SS7C0054 发表于 2007-1-23 15:52:44

轮对

SS7C0054 发表于 2007-1-23 15:53:56

这时,救援车终于来了

我发了段视频http://www.tudou.com/programs/view/2AhDNZOR7zA/

SS7C0054 发表于 2007-1-23 15:55:18

终于爬到顾家岗车站,对面国铁有车停在那里

2268次

SS7C0054 发表于 2007-1-23 15:56:03

2268次的旅客

SS7C0054 发表于 2007-1-23 15:56:57

顾家岗站2道信号开放,有车要来了

SS7C0054 发表于 2007-1-23 15:57:38

2268次

SS7C0054 发表于 2007-1-23 15:58:22

2道通过的车要来了

SS7C0054 发表于 2007-1-23 15:58:56

:Q

SS7C0054 发表于 2007-1-23 15:59:32

7C呼啸而过

SS7C0054 发表于 2007-1-23 16:00:41

我们也在顾家岗车站甩了几节车皮后也发车了

SS7C0054 发表于 2007-1-23 16:01:22

外面黑糊糊的

SS7C0054 发表于 2007-1-23 16:01:54

我也不知道照了什么

SS7C0054 发表于 2007-1-23 16:02:41

要通过十堰车站了

SS7C0054 发表于 2007-1-23 16:03:22

十堰车站内的DF7

SS7C0054 发表于 2007-1-23 16:03:58

终于发完了,谢谢大家欣赏,照的不好!!!

苏州kinn 发表于 2007-1-23 16:23:53

hehe
遇见事故了呀~~

南昌局九江段 发表于 2007-1-23 17:04:53

事故帖,建议加精华。虽然摄影技术并不算高,但是所反映的内容十分难得。
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查看完整版本: 雨雾天白浪站看车,添乘东风公司的小调遭遇一次机破,一次坡停!!!郁闷啊!!!