风侯 发表于 2007-1-29 12:07:54

喜欢CRH1!

CRH 发表于 2007-1-29 14:28:34

都喜欢

闪电快车 发表于 2007-1-29 18:22:32

很好,资料非常详细.
另一种图装的CRH1

Redbee 发表于 2007-1-29 18:42:51

这个图装好看一点~

zhangyongfeng 发表于 2007-1-29 20:01:47

好资料
也是好讲座!!
谢谢

weile 发表于 2007-1-30 16:34:49

CRH3看起来很动感哦
好象某种动物头

栗子 发表于 2007-1-30 17:58:59

怎么没CRH4的资料呢?

上海铁哥 发表于 2007-1-30 22:29:30

好帖支持

SweetCookie 发表于 2007-2-3 13:06:30

CRH3的载客量怎么比其他车小了很多,是不是数据有误?

神州夜航 发表于 2007-2-3 16:21:28

好呀。。。高速列车来呀。好漂亮呀。。。
神州夜航祝中国高速机车越来越好。

大路 发表于 2007-2-4 23:36:17

楼主贴的有些数据是错的。

bahn.comfort 发表于 2007-2-4 23:47:18

原帖由 weile 于 2007-1-30 16:34 发表
CRH3看起来很动感哦
好象某种动物头
蚯蚓,特别在德国看ICE3钻隧道,不想蛇,而像蚯蚓,特别餐车那段还稍微粗一点,刚好和蚯蚓的环节部分特别像。

cnil 发表于 2007-2-5 01:35:55

原帖由 SweetCookie 于 2007-2-3 13:06 发表
CRH3的载客量怎么比其他车小了很多,是不是数据有误?
ICE3以舒适为前提,8节车厢定员404人(BR406)414人(BR403)
如果有日本新干线某些地段的客流,德国人打破头也得扩容啊~

2000song 发表于 2007-2-5 13:41:00

支持!!

bahn.comfort 发表于 2007-2-5 18:50:57

原帖由 cnil 于 2007-2-5 01:35 发表

ICE3以舒适为前提,8节车厢定员404人(BR406)414人(BR403)
如果有日本新干线某些地段的客流,德国人打破头也得扩容啊~
好像是600多吧?国产的那个,中间还不是多加了一排座位么。

[ 本帖最后由 bahn.comfort 于 2007-2-5 19:08 编辑 ]

cnil 发表于 2007-2-5 18:57:02

原帖由 bahn.comfort 于 2007-2-5 18:50 发表

好像是600多吧?特别过车的那个,中间还多一排座位。
是400多一点点~
放在CRH3上有了2+3才捣鼓出个600多座
ICE1 13节车厢也才600多座~感觉也太舒适了:L

bahn.comfort 发表于 2007-2-5 19:07:59

原帖由 cnil 于 2007-2-5 18:57 发表

是400多一点点~
放在CRH3上有了2+3才捣鼓出个600多座
ICE1 13节车厢也才600多座~感觉也太舒适了:L
我的意思就是CRH 是601座。

roy110555 发表于 2007-2-7 22:58:14

回复 #6 Bibby 的帖子

请问你买的是那本书啊?
从那儿买的???
传几张照片上来好吗??
我也想要!

allen 发表于 2007-2-8 12:08:46

顶感谢LZ
希望以后能多看到这样的资料

铁道小兵 发表于 2007-2-12 16:52:54

感谢楼主,好图好资料.
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