原帖由 趣复 于 2007-1-2 22:40 发表
图81～94：记录了楼主这个广佬在北国不畏飞雪、严寒，坚持采集蒸汽机车美好的瞬间的大无畏精神！
有点夸张……我倒是巴不得飞雪呢~~~只是地上有一层雪粉和下完雪后雾蒙蒙的天气；不过夜里真是非常寒冷，现在回到广东就觉得春暖花开了:lol
原帖由 趣复 于 2007-1-2 22:40 发表
图95：“6811...司机室那两股蒸汽是干吗的....
答：应该是司机室暖气管，再看烟箱上面还有一根应该是风泵暖气管。
蒸汽司机室正对着火箱，还要暖气？
原帖由 趣复 于 2007-1-2 22:40 发表
图151：“....右面那个是啥?”
答：应该是上砂的设备，因为蒸汽机车的砂包在锅炉顶端，不像内燃机车的砂包大多数在转向架上。这个段不错，上砂都用机械操作
原来是这样！我开始还以为是限界呢……:L
原帖由 阿招 于 2007-1-2 22:05 发表
看真一点原来也有烟的:lol
http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_15/xk_cCZQTQlzaDfj.jpg
你去过那么多地方我就不信你没见过动的蒸汽
严重顶吻樽啊!!!蒸汽无限好,可惜近黄昏........:'(
原帖由 T29-6057-K82 于 2007-1-2 23:31 发表
这个我倒是留意到了，非常均匀，如果不均匀很可能就是空转了吧？~~
这次见到的车都没有空转，赞一个~~
我指的不仅仅是空转，至少是动轮旋转一周的四声（一个周期）要均匀，这就说明这台车的阀装置调整得相当“漂亮”。假如其中有一个（严重时，跑快点只能听到三声加一个“休止符”）或两个、三个乏汽声稍弱，说明阀调整是失败的，起码汽阀导程没有调好，假如这样，那么机车跑起来就非常不爽：
一、直接影响机车牵引力；
二、蛇行摆动大；
三、影相炉床通风等等。
原帖由 T29-6057-K82 于 2007-1-2 23:54 发表
蒸汽司机室正对着火箱，还要暖气？
肯定要的，就算在广东地区（例如三水及广梅汕的原来的前进型机车）都要有暖气。蒸汽机车的暖气就安装在司机室两侧边了望窗扶手下方的夹层里面，N年以前我在沪宁线实习时，大反修机车不像前进型，他的司机室不是封闭的，还要装一块大帆布遮风！
原帖由 Gothic 于 2007-1-2 23:59 发表
严重顶吻樽啊!!!蒸汽无限好,可惜近黄昏........:'(
戈大师给D专业意见啦~~~你的回贴好“HONG“啊……
原帖由 趣复 于 2007-1-3 00:08 发表
我指的不仅仅是空转，至少是动轮旋转一周的四声（一个周期）要均匀，这就说明这台车的阀装置调整得相当“漂亮”。假如其中有一个（严重时，跑快点只能听到三声加一个“休止符”）或两个、三个乏汽声稍弱，说明 ...
还这么复杂呐……看来光看书是不行滴……:L
原帖由 趣复 于 2007-1-3 00:17 发表
肯定要的，就算在广东地区（例如三水及广梅汕的原来的前进型机车）都要有暖气。蒸汽机车的暖气就安装在司机室两侧边了望窗扶手下方的夹层里面，N年以前我在沪宁线实习时，大反修机车不像前进型，他的司机室不 ...
哦……原来这样……
顺便问一句，您觉得”反修“（FD）好用么？
[ 本帖最后由 T29-6057-K82 于 2007-1-3 00:41 编辑 ]
(钢铁的)艺术是永恒的.
不错！～挺喜欢前进型蒸汽机！～
虽然见过蒸汽，但见识不多，未能领略到那种震撼和澎湃，在这里学习了不少，望有机会去亲身体会一下。
恨恨的顶!!!~
蒸汽啊~~美好啊~~~:lol 过年平顶山看你!
蒸汽，俺这也有，经典呀
原帖由 广铁广段DF11 于 2007-1-3 17:56 发表
恨恨的顶!!!~
蒸汽啊~~美好啊~~~:lol 过年平顶山看你!
吹啊吹让这风吹:lol
原帖由 国电滦河 于 2007-1-3 18:41 发表
蒸汽，俺这也有，经典呀
哦?请问是在哪里呢?什么型号?
原帖由 cx2 于 2007-1-3 14:43 发表
虽然见过蒸汽，但见识不多，未能领略到那种震撼和澎湃，在这里学习了不少，望有机会去亲身体会一下。
真的!不去看蒸汽绝对是车迷的损失!
组织大家去河南旅游吧``呵呵。
原帖由 X2000 于 2007-1-3 22:55 发表
组织大家去河南旅游吧``呵呵。
请交团费~~~~:lol
:o 再不去感受蒸汽机车的气势的话,以后会更难体现呀,大家要抓紧呀!
感觉文俊兄每次见到蒸汽机车的时候都是兴奋地拿起相机狂拍,哈哈. 觉得应该要花点时间想想每一张作品的构图和拍摄手法:lol