卫星型内燃机车

[color=black][font=宋体]1958年10月,四方机车工厂在“东风”型液力传动内燃机车试制的基础上,开始研制“卫星”型液力传动内燃机车。经过一年的艰苦努力,于1959年9月试制成功中国第一台“卫星”型液力传动内燃机车。10月,该型机车驶向北京,与兄弟工厂制造的“韶山”、“巨龙”、“先行”等机车,向建国十周年献礼,并参加全国工业展览。中央有关部委、各省市负责人以及铁道部先进工作者共600余人前往参观,获得好评。“卫星”型机车是四方机厂与铁道部科学研究院、上海交通大学等单位共同设计研制的。这是中国第一台NY1型2000马力液力传动干线客运内燃机车,[font=Tahoma]机车装用2台仿西德的12V175Z型柴油机，装车功率2×1000马力。[size=0px].S[/size][/font]构造速度为140公里/小时,起动牵引力270千牛,车重84吨,轴式为B-B。该型机车的试制成功,填补了中国没有大马力液力传动内燃机车的空白。虽然该车未能完全达到原设计要求,没有继续生产,但给机车设计制造提供了宝贵的经验教训，后来的东方红1型机车就是在它的基础上设计生产的。[font=Tahoma]1964年，四方厂对卫星型机车作了大量试验改进后，定型为东方红1型内燃机车，1966年投入批量生产。[/font][/font][/color]
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[color=black]主要技术参数[/color]
[color=black]首台制造年份：      1959年
用途：                  客运
柴油机型号：         12V175Z
装车功率：            2X910马力
传动方式：            液力[/color]
[color=black]液力装置型号：      SF3010
轴式：                  B-B
轨距：                  1435MM
整备重量：            84T
轴重：                  21T
构造速度：            140KM/H
持续速度：            25KM/H
起动牵引力：         27700KG
持续牵引力：         14000KG
轮径：                  1050MM
机车轴距：            12900MM
转向架轴距：         3100MM
转向架中心线间距：9800MM
车钩中心线间距：   18354MM
通过最小半径：       145M
最大高度：             4690MM
最大宽度：              3104MM
燃油储备量：           5000KG
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