孤独的一修 发表于 2006-12-27 19:45:31

GKD0型内燃机车

GKD0型调车内燃机车是中国北车集团大连机车车辆有限公司的产品。该型机车的主要特点是： 一、结构简单，运用灵活，可靠性高。机车结构简单，操纵方便。司乘人员和检修人员易于掌握。机车各部分均采用大连厂多年来的成熟技术，因此机车具有高的可靠性。二、运用灵活，动力学性能好。机车既可以用于客货调车编组又可以进行小运转牵引，在两种工况下机车均有良好的运行品质。三、经济性好，4240ZJ型柴油机是大连厂与英国里卡多公司技术合作的成果，其燃油消耗率居国内机车柴油机领先水平，用户可以获得长期效益。四、通用性好，维修保养方便。该机车在设计上尽可能地采用成熟可靠的技术。特别是一些大部件，与东风4系列机车可以通用互换,就为用户提供了极大的方便，不但使司乘、检修人员易于掌握，也会降低管理成本。

性能参数：

用途：               调车及小运转作业
轨距：               1435mm
限界：               GB146.1-83（车限-1A、1B）
传动方式：             交-直流电传动
轴式：               1A-A1
轴重：               21t
整备重量：             84±3%t
通过最小曲线半径：   70m
最大运用速度：         80km/h
持续速度：             17.7km/h
柴油机型号：         4240ZJ
柴油机装车功率：       735kW
主发电机型号：         TQFR-735
硅整流装置型号：       GTF-1600/960
牵引电动机型号：       ZQDR-410ZG
车钩型式：             13号上作用式
转向架轴距：         2800mm

该型机车的两种不同编号，图片来自网络，感谢作者！

df2189 发表于 2007-4-21 14:15:19

锦州东车辆段（车间）的1007

df2189 发表于 2007-4-21 14:19:40

锦州东车辆车间的1003

Railwayhiker 发表于 2007-8-11 17:45:52

成都东站小运转的GKD0-0014

Railwayhiker 发表于 2007-8-11 17:54:49

成都东站小运转的GKD0-0014

二代目一番星 发表于 2009-9-11 10:58:12

东风公司铁路处襄樊段的GKD0
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