快速 发表于 2006-12-23 22:04:51

开到四方，还上了一段小坡呢。

快速 发表于 2006-12-23 22:08:34

这车是直接从码头拉出来的货，NJ1拉的有点吃力。

快速 发表于 2006-12-23 22:28:00

还挺长呢，怪不得拉不动

[ 本帖最后由 快速 于 2006-12-24 00:50 编辑 ]

快速 发表于 2006-12-23 22:38:26

推到了到发线上

DF4SS9 发表于 2006-12-23 22:43:00

发现呢？

TAO-K296 发表于 2006-12-23 22:43:01

港湾客技站能容纳不少车
希望今后青岛有更多始发车

快速 发表于 2006-12-23 22:44:31

NJ系列的车只担当港湾原有的调车任务，客车还是由原来青岛站的调机担当。感觉和DF5差不多昂

快速 发表于 2006-12-23 22:58:27

我来说一下这4条线吧，这4条是港湾的到发线，所有从这里到四方和从四方过来的车都在这4条线上解挂，然后拉到四方站或者去整备场。最靠我这条线是货线，去青岛西的。25T那边是青岛整备场，再往那边是动车车间。

快速 发表于 2006-12-23 23:05:40

第一次这么进的距离观察密接钩

zaoger1984 发表于 2006-12-23 23:09:06

还是我们的 青岛强呀``真后悔当初的选择

快速 发表于 2006-12-23 23:15:20

谁知道这是怎么工作的？

快速 发表于 2006-12-23 23:18:38

夕阳下的青岛整备场

快速 发表于 2006-12-23 23:21:23

这时2041回来了

yuanqi000 发表于 2006-12-23 23:21:26

那种车钩先进啊？？

快速 发表于 2006-12-23 23:23:59

没有间距吧，接合紧密，但是没有见过怎么连接的。国产25T都是这样。

快速 发表于 2006-12-23 23:27:38

今年改了3次了，青岛-武昌、青岛-汉口、四方-汉口

快速 发表于 2006-12-23 23:30:23

这是2041/2的标志车

快速 发表于 2006-12-23 23:35:10

7842本务准备上到发线挂车

快速 发表于 2006-12-23 23:38:12

机车整备场里这时间没有电车，所以也没什么看的。

快速 发表于 2006-12-23 23:40:45

7G把1412拉出车库了
页: 1 [2] 3 4
查看完整版本: [原创]深入青岛港湾整备场调研车辆作业，并有新鲜发现。