陈亮 发表于 2006-12-5 20:40:39

通往山里的公路从铁路桥下穿过

[ 本帖最后由 陈亮 于 2006-12-5 20:43 编辑 ]

陈亮 发表于 2006-12-5 20:41:51

这条河流的名字在地图上面没有找到

陈亮 发表于 2006-12-5 20:46:08

上了山坡来到魏塔线,看看大桥

yuanqi000 发表于 2006-12-5 20:48:34

好破的蒸汽机啊~

陈亮 发表于 2006-12-5 20:49:58

专用线从这里下山,往北,然后一个人字线转弯,从魏塔线大桥下通过,向南。

陈亮 发表于 2006-12-5 20:52:33

铁路和荒山。辽西地区多是山地和丘陵,可耕种土地很少,人均年收入很少,辽宁省几个国家级贫困县多在这里。

陈亮 发表于 2006-12-5 20:53:27

逆光。郭家屯站上行进站信号机

df2189 发表于 2006-12-5 20:53:38

遗憾啊!
若不是今天在公司总值班,恐怕那里也有我的身影

陈亮 发表于 2006-12-5 20:54:25

站内的魏塔线204公里标

陈亮 发表于 2006-12-5 20:57:45

还是荒山。这样的山在辽西地区很多,不能耕种也没有利用价值。

假设一下,若干年后如果渤海变成我国的内陆湖,是不是把这些山炸平,用来填平渤海呢。“退山转耕”

陈亮 发表于 2006-12-5 20:59:16

郭家屯站一个弯路车站。

陈亮 发表于 2006-12-5 21:01:25

两个站台,四条线路。旅客就是这几个人,还包括铁路通勤职工。

[ 本帖最后由 陈亮 于 2006-12-5 21:02 编辑 ]

陈亮 发表于 2006-12-5 21:04:15

站牌和站舍

陈亮 发表于 2006-12-5 21:06:06

魏杖子和塔山两个方向

陈亮 发表于 2006-12-5 21:07:17

站舍全貌

陈亮 发表于 2006-12-5 21:09:20

2站台上面的牌

陈亮 发表于 2006-12-5 21:10:27

6759次进站。
2490机车的驾驶室安装了空调,三个喇叭后面的就是压缩机。这个车以前不是配属辽西几个段的。

[ 本帖最后由 陈亮 于 2006-12-5 21:11 编辑 ]

陈亮 发表于 2006-12-5 21:18:41

牌子。现在还是叶柏寿人跑,只是多了通辽——赤峰的路。早上从叶柏寿走6801去赤峰,然后变车次6799去通辽,一个往返以后回叶,然后再走一个锦州6759/60,回叶柏寿下班,就是走4天休息4天。
车次通辽——赤峰间是6799/80,赤峰——叶柏寿间6801/2。6801/2还是以前6773/4的时间。

陈亮 发表于 2006-12-5 21:19:32

很大的弯路,编组8辆也可以看到机车。

陈亮 发表于 2006-12-5 21:21:57

又看到机车,可惜被汽车挡住了。这个公路就是葫芦岛——六家子的省到310线
页: 1 2 [3] 4 5
查看完整版本: 12月5日《走在大山里》