陈亮
发表于 2006-12-5 20:40:39
通往山里的公路从铁路桥下穿过
[ 本帖最后由 陈亮 于 2006-12-5 20:43 编辑 ]
陈亮
发表于 2006-12-5 20:41:51
这条河流的名字在地图上面没有找到
陈亮
发表于 2006-12-5 20:46:08
上了山坡来到魏塔线,看看大桥
yuanqi000
发表于 2006-12-5 20:48:34
好破的蒸汽机啊~
陈亮
发表于 2006-12-5 20:49:58
专用线从这里下山,往北,然后一个人字线转弯,从魏塔线大桥下通过,向南。
陈亮
发表于 2006-12-5 20:52:33
铁路和荒山。辽西地区多是山地和丘陵,可耕种土地很少,人均年收入很少,辽宁省几个国家级贫困县多在这里。
陈亮
发表于 2006-12-5 20:53:27
逆光。郭家屯站上行进站信号机
df2189
发表于 2006-12-5 20:53:38
遗憾啊!
若不是今天在公司总值班,恐怕那里也有我的身影
陈亮
发表于 2006-12-5 20:54:25
站内的魏塔线204公里标
陈亮
发表于 2006-12-5 20:57:45
还是荒山。这样的山在辽西地区很多,不能耕种也没有利用价值。
假设一下,若干年后如果渤海变成我国的内陆湖,是不是把这些山炸平,用来填平渤海呢。“退山转耕”
陈亮
发表于 2006-12-5 20:59:16
郭家屯站一个弯路车站。
陈亮
发表于 2006-12-5 21:01:25
两个站台,四条线路。旅客就是这几个人,还包括铁路通勤职工。
[ 本帖最后由 陈亮 于 2006-12-5 21:02 编辑 ]
陈亮
发表于 2006-12-5 21:04:15
站牌和站舍
陈亮
发表于 2006-12-5 21:06:06
魏杖子和塔山两个方向
陈亮
发表于 2006-12-5 21:07:17
站舍全貌
陈亮
发表于 2006-12-5 21:09:20
2站台上面的牌
陈亮
发表于 2006-12-5 21:10:27
6759次进站。
2490机车的驾驶室安装了空调,三个喇叭后面的就是压缩机。这个车以前不是配属辽西几个段的。
[ 本帖最后由 陈亮 于 2006-12-5 21:11 编辑 ]
陈亮
发表于 2006-12-5 21:18:41
牌子。现在还是叶柏寿人跑,只是多了通辽——赤峰的路。早上从叶柏寿走6801去赤峰,然后变车次6799去通辽,一个往返以后回叶,然后再走一个锦州6759/60,回叶柏寿下班,就是走4天休息4天。
车次通辽——赤峰间是6799/80,赤峰——叶柏寿间6801/2。6801/2还是以前6773/4的时间。
陈亮
发表于 2006-12-5 21:19:32
很大的弯路,编组8辆也可以看到机车。
陈亮
发表于 2006-12-5 21:21:57
又看到机车,可惜被汽车挡住了。这个公路就是葫芦岛——六家子的省到310线