GK1C型内燃调车机车
GK1C型机车是中国南车集团资阳机车有限公司在GK1型机车基础上发展的系列产品,适用于铁路、冶金、石化、港口、地方铁路的调车和小运转作业。机车上装有一台6240ZJ型中速柴油机(装车功率990kW)、一台液力换向和工况机构的ZJ4014GY型液力传动箱。6240ZJ型柴油机是16V240ZJB型柴油机(东风4B型机车用)的系列产品,其主要零部件可通用互换。
ZJ4014GY型传动箱具有液力制动、液力换向功能,并可满足调车和小运转工况的要求。机车为外走廊式,走行部由两台可互换的二轴转向架组成,中部吊装燃油箱。司机室有较好的了望条件和隔音隔热性能。
为适应高温、寒冷、多粉尘等恶劣环境,机车装有柴油机进气高效滤清、风源净化和预热等装置。
该型机车具有传动效率高、起动加速性能好、换向灵活、操作方便,使用可靠,适用性强等特点,已被石化系统选为定型的调车内燃机车。
技术参数
使用环境:-25~40℃(一般用户)/-40~50℃(特殊订货)
用途:调车兼小运转
柴油机型号:6240ZJ
柴油机装车功率:990kW
主传动型式:液力(液力换向、电换档)
轨距:1435mm
轮径:1050mm(新)
转向架轴距:2400mm
两转向架中心距离:7710mm
机车外形尺寸:14900×3376×4716mm
轴重:23t
轴式:B-B
整备重量:92t
最高速度(调车/小运转):35/70km/h
持续速度(调车/小运转):10/14km/h
最大起动牵引力(调车/小运转):297/230kN
持续牵引力(调车/小运转):243/150kN
通过最小曲线半径:70m
燃油装载量:3600L
机油装载量:700kg 合肥钢铁公司的GK1C 在内江拍摄到的 刚由资阳厂生产的新车 送往辽宁本溪 在内江拍摄到的 刚由资阳厂生产的新车 送往辽宁本溪 补充一下三明钢铁厂的GK1C 柳钢的机车 柳钢的机车 :) 加一个GK1C-0022
http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_18/20070609_130c81821b199aecaa87uB2FzZy7ji9C.jpg GK1C-0651的走行部
摄于成局重段(重庆南运用车间)
时间:2007年7月2日 GK1C-0651
摄于成局重段(重庆南运用车间)
时间:2007年7月2日 上海一钢厂的
继续贴CK1C刚刚喷的!很新! GK1C刚刚喷过! GK1C第400台 :victory: 本人于2007年8月11日拍摄于攀钢北部站 我也跟一个~
开滦矿的~ 马钢(合肥)公司GK1C
跟上嘛。重钢的
GK1C——0605 跟上一台 GK1C 0159
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