GK3型内然机车

GK3型内燃机车是 资阳厂 为适应铁路重载运输不断发展要求而开发的新型机车，适用于铁路段站、矿山、钢铁冶金、石油化工、海港码头等企业、单位铁路区段3600-4800t货列的调车和小运转作业。
　　机车上装有两台12V180ZJ型柴油机（单机装车790kW）、ZJ2011A型液力传动箱主动力传动机组，可根据运用要求开停其中一套机组，以适应调机经常处于低负荷和空转工况的工作的要求。
　　机车为外走廊式，设中央司机室，前后对称布置着Ⅰ端和Ⅱ端机器室，走行部由两台可互换的三轴转向架组成，中部吊装燃油箱和总风缸。司机室有较好的了望条件和隔音隔热性能。为适应高温、寒冷、多粉尘等恶劣环境，机车装有柴油机进气高效滤清、风源净化和预热等装置。
　　该型机车具有牵引吨位大、牵引性能优良、换向灵活、操作方面，使用可靠，适用性强等特点。目前以开始在部分大型冶金企业应用，得到了用户的好评。
技术参数
[table][tr][td=1,1,100]用途 [/td][td=1,1,189]调车兼小运转 [/td][td=1,1,100]轴重 [/td][td=1,1,89]23t[/td][/tr][tr][td=1,1,100]柴油机型号 [/td][td=1,1,189]12V180ZJ[/td][td=1,1,100]轴式 [/td][td=1,1,89]C - C[/td][/tr][tr][td=1,1,100]装车功率 [/td][td=1,1,189]2×790kW[/td][td=1,1,100]整备重量 [/td][td=1,1,89]138t[/td][/tr][tr][td=1,1,100]主传动型式 [/td][td=1,1,189]液力传动（机械换向、电换档）[/td][td=1,1,100]最高速度[/td][td=1,1,89]50km/h[/td][/tr][tr][td=1,1,100]轮径 [/td][td=1,1,189]1050mm (新) [/td][td=1,1,100]持续速度[/td][td=1,1,89]12km/h[/td][/tr][tr][td=1,1,100]转向架轴距 [/td][td=1,1,189]4130mm[/td][td=1,1,100]最大起动牵引力[/td][td=1,1,89]446kN[/td][/tr][tr][td=1,1,100]两转向架中心距离[/td][td=1,1,189]9150mm[/td][td=1,1,100]持续牵引力[/td][td=1,1,89]340kN[/td][/tr][tr][td=1,1,100]机车外形尺寸 [/td][td=1,1,189]21100×3376×4762mm[/td][td=1,1,100]通过最小曲线半径 [/td][td=1,1,89]120m[/td][/tr][tr][td=1,1,100]燃油装载量 [/td][td=1,1,189]6000L[/td][td=1,1,100]轨距[/td][td=1,1,89]1435mm[/td][/tr][tr][td=1,1,100]机油装载量[/td][td=1,1,189]350L[/td][td=1,1,100]使用环境[/td][td=1,1,89]-40 ~ +40°C[/td][/tr][/table]

余杰刚  2003年摄于武汉钢铁公司