DJ1型电力机车
http://www.hasea.com/pic/china/pic194.jpghttp://www.hasea.com/pic/china/pic195.jpg
http://www.hasea.com/pic/china/pic196.jpg
http://www.hasea.com/pic/china/pic197.jpg
DJ1型机车是中国机械进出口公司和铁道部于1997年三月底委托奥地利西门子公司开发,制造和供应20台双机重联机车,头三台车有奥地利的西门子格拉兹工厂制造,其余17台由西门子与株洲电力机车厂,株洲电力机车研究所的合资公司——株洲西门子牵引设备公司制造。20台车都将交付郑州铁路局宝鸡机务段,在宝成线北段运用。
这种机车是第二代EuroSprinter(为德国铁路公司开发的152型货运机车派生产品)系列机车的代表产品,其主要技术数据如下:
轴式 2(B0-B0)
轨距 1435mm
缓冲器间长度 35232mm
转向架中心距(单节) 9000mm
宽度(扶手之间) 3300mm
轮径(新) 1250mm
转向架轮间距 2800mm
机车重量(单节) 92/100t
持续功率 6400kW
短时功率(10min) 8100kW
最高速度 120km/h
起动牵引力 700kN(92t),760kN(100t)
1点牵引力 速度为42.7km/h时,540kN(92t)
速度为37.8km/h时,610kN(100t)
持续牵引力 速度为50km/h时,461kN(100t)
电力制动力 最大为461kN
装机功率(单节) 3200kW
注:以上资料来自《Railway Technical Review 》No.1/2002及其中文版本《铁路工程师》2002年第一期,原作者为,西门子公司运输系统部Winfried Mahr ,Marc Oliver Girgert 和Johann Broerkens。
照片:安琪
页:
[1]