韶山7C(SS7C)型电力机车
http://www.hasea.com/pic/china/pic013.jpg(照片:安琪)
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(照片:昆局昆段)
韶山7C型电力机车从牵引客车的实际出发,吸收国内外客车的成熟经验,对机车的牵引性能、动力学性能、主要电机电器性能等方面进行了专门设计,它具有以下特点:
牵引性能优良,加速和高速性能匹配合理;轴重轻、簧下重量小,动力学性能在既有线路上表现良好;满足客车的用电、用风要求;运用可靠等。韶山7C型电力机车是技术先进、布置合理、外形美观、运用可靠、维护方便、操作顺畅的主型客运电力机车。
SS7C型电力机车主要技术规格
机车整备重量 132t 机车功率(持续制) 4800kw
轴重 22t 运用最大速度 120km/h
轴式 B0-B0-B0 通过最小曲线半径 125m
轨距 1435mm 电制动方式 再生制动 SS7C0020青年文明号,兰州机务段 广铁株段的SS7C-0107
拍摄地点:株洲 黄色涂装的SS7C-0171,配属于广铁株段
拍摄地点:株洲 广铁株段的SS7C-0170火车迷,铁路迷 waAI2i7|,n,{
拍摄地点:长沙 成局重段SS7C-0093+某车(估计是回送车底)。<br />
相片拍照时间:2006年10月15日17:22。拍摄于重庆南
[ 本帖最后由 潘帕斯牧羊人 于 2006-12-1 21:51 编辑 ] SS7C-0078牵引8666次,配属成局重段
拍摄地点:小南海车站 ss7c-0068拍摄于万源! 摄于襄渝铁路回龙坝车站 2024 摄于襄渝铁路回龙坝站 K15 摄于重庆梨树湾车站 晚点的2221 摄于襄渝铁路十井沟隧道附近 摄于襄渝铁路十井沟隧道附近 上:T10 下:T258 摄于重庆沙坪坝火车站
[注释]此车站原来是重庆北 自从重庆龙头寺修建新火车站后 将此车站还原为沙坪坝火车站 新站命名为重庆北 曾经开行过沙坪坝-北京西 沙坪坝-昆明 等多趟造成舆论的临客 摄于襄渝铁路西永车站 8628次 摄于襄樊站 摄于十堰车站 1390次 此车和重庆05的新车属于同一批货 摄于重庆襄渝铁路四所 摄于襄渝铁路 四所 成局重段SS7C-0064,2006年10月7日下午拍摄于重庆机务段重庆南运用车间.
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