胜利(SL)型蒸汽机车
胜利型蒸汽机车是四方厂于1956年制成的客运机车。编号从601号开始,到1959年停产为止,共计生产了151台。胜利型干线客运蒸汽机车投人运用后,使长途直达旅客列车扩大了编组,客车数量由9辆增至 13辆,取得了很好的社会经济效益。<BR> "胜利"(代号SL)这一名称是1959年变更机车型名后,对轴式为2-3-1的"ㄆㄒ"型("太平洋",PF,RM)机车的统一规范名称。区分的标志是:ST型600号以上的机车是四方机车车辆工厂的仿制车,600号以下的主要是日伪时期的パシロ型机车。主要技术参数:
制造厂 四方厂
首台生产年份 1956
累计产量/台 151
用途 干线客运
轴式 2-3-1
轨距/mm 1435
整备质量/t 100.231
粘着重量/t 62.21
动轴轴重/t 20.6(平均)
轮周功率/马力 1475
模数牵引力/kg 16880
总效率
单位马力质量/kg 59.15
构造速度/km/h 110
通过最小曲线半径/m 145
固定轴距/mm 3660
机车总轴距/mm 10110
煤水车总轴距/mm 6350
机车及煤水车总轴距/mm 19683
最大高度/mm 4622
最大宽度/mm 3203
机车及煤水车总长/mm 22618
煤水车装煤量/t 14
煤水车装水量/m3 30
火箱型式 圆顶宽箱
过热器型式 A型
蒸汽压力/大气压 14
炉床面积/m2 4.84
火箱容积/m3 8.23
汽缸数目 2
汽缸直径/mm 570
鞲鞴辅行程/mm 660
最大遮断比 80%
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第一台胜利型机车——601号
1956年四方机车车辆厂仿制。退役后收藏于铁道部科技馆,现在中国铁道博物馆展出。
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SL644号机车,该车属吉林机务段,曾立功受奖。
现在比较罕见的SL型蒸汽机车【转帖】
原帖由 海子网 于 2006-11-7 10:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif胜利型蒸汽机车是四方厂于1956年制成的客运机车。编号从601号开始,到1959年停产为止,共计生产了151台。胜利型干线客运蒸汽机车投人运用后,使长途直达旅客列车扩大了编组,客车数量由9辆增至 13辆,取得了很好 ...
现在比较罕见的SL型蒸汽机车【转帖】
这个机车因风吹日晒,腐蚀严重,机车号码无法辨认,哪位知道请予补充
该机车在呼和浩特司机学校院内
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