金华机务段
发表于 2006-11-5 12:51:08
道口有车要来
金华机务段
发表于 2006-11-5 12:51:43
不怕死的人们 还是抢过道口
金华机务段
发表于 2006-11-5 12:52:20
显然谁还敢抢道!
金华机务段
发表于 2006-11-5 12:52:58
1921是老站的专用的调机
金华机务段
发表于 2006-11-5 12:53:32
这么短 显然只是换个道的
金华机务段
发表于 2006-11-5 12:54:00
这不 又退回去了
金华机务段
发表于 2006-11-5 12:54:35
人们的心都很急
金华机务段
发表于 2006-11-5 12:55:57
这个是比较大的道口解放西路道口
金华机务段
发表于 2006-11-5 12:57:03
金华凉帽山货场
显然前天 尼奥普蓝就是这里运出去的
金华机务段
发表于 2006-11-5 12:57:21
:lol
本报消息(通讯员 周文孝 慈剑锋)昨天下午,在金华火车站凉帽山货场铁路专用汽车装卸线上,一字儿排着20辆平板车,“尼奥普兰”首批20辆奥运大巴开始装车,昨天晚上启运北京。
按以往的做法,汽车出厂后直接开往采购方指定的地点。然而,奥运用车意义非同一般,发货过程中不能有半点闪失。为此,浙江青年尼奥普兰汽车集团有限公司决定采用铁路运输方式。
奥运豪华客车长12米,宽2.55米,高3米,接近铁路运输车辆界限。而在铁道部现有的汽车定型运载方案中,仅有小轿车和载重车两种,此类大客车没有装载加固方案可以比照。 铁路部门特事特办,首先设计出装载方案,详细了解有关技术数据,然后与货主一起商议装载加固方法。若按常规处置,铁路货运车辆要在一周内获准起运的可能性微乎其微。为了“尼奥普兰”奥运大巴及时发运,金华站货运车间急电向上海铁路局货运处汇报,采用了网上报批的方式,呈报了具体的装载加固方案。上海铁路局货运处获知这一情况后,一路开绿灯,以最快速度批准了这一装载加固方案。
这次尼奥普兰公司提出装运请求后,金华火车站马上向上海铁路局特定货物运输调度员报告,上海铁路局特别调集专用平板车到金华站,保证了“尼奥普兰”奥运大巴顺利装运。
[ 本帖最后由 金华机务段 于 2006-11-5 13:17 编辑 ]
金华机务段
发表于 2006-11-5 12:58:00
看看道口
金华机务段
发表于 2006-11-5 12:58:22
:lol
金华机务段
发表于 2006-11-5 12:58:51
货场的龙门吊
金华机务段
发表于 2006-11-5 12:59:18
煤场
金华机务段
发表于 2006-11-5 12:59:55
折返回老站方向
金华机务段
发表于 2006-11-5 13:01:02
最左边是机务段的绕行线 已经很久没车走了
金华机务段
发表于 2006-11-5 13:01:55
这里都没车走了
机车出段 要从老站里面换道
金华机务段
发表于 2006-11-5 13:02:19
:lol
金华机务段
发表于 2006-11-5 13:02:49
:)
金华机务段
发表于 2006-11-5 13:03:28
:lol