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以后就得去格尔木上班了,估计白天走青藏线的机会不多了,大多是坐917去,到了格尔木如有看车或去机务段看NJ2的机会,我会及时和广大车迷分享!:) 真爽,去年夏天在锡铁山待过,从西宁过去坐的就是N909,硬座好像是22B的车,返回时坐N910到的西宁,上面的卧铺是用皮带吊着的,感觉不太安全,呵呵
希望看到楼主以后的好图
回复 #42 冬雷震震 的帖子
现在是L909不是原来的N909,是兰州--格尔木的N903/4,总体说是混编,25B为多数,但25B反倒不好,很旧,卧铺也是皮带的,而宿营车是改进的22B,卧铺有隔板,很不错. 好图,有空交流13547933908 L909/10是不是就是原来的N903/4次?不能开窗户是不是因为太冷了?有的绿皮车冬天就是锁窗户的 十分喜欢 顶 令人十分向往,我一定要走一趟青藏线。 德令哈售出的车票比西宁售出的明显漂亮多了(德票:字迹清晰,票面干净) 两只老虎。。。。 要到格尔木上班了!会有一些高原反映么?
回复 #45 Hendro 的帖子
是原来的N903,可能是因为冬天到了吧,不过车上的锅炉烧的不错~! 原帖由 上局合段 于 2006-11-3 11:46 发表德令哈售出的车票比西宁售出的明显漂亮多了(德票:字迹清晰,票面干净)
呵呵 德令哈的打印机是电喷的,西宁的是化油器的:lol 原帖由 fytiger 于 2006-11-3 11:55 发表
要到格尔木上班了!会有一些高原反映么?
基本没有,格尔木地处柴达木盆地,海拔2800多,比西宁高600米,只是干燥,风沙大.但那很干净,城市规划好,消费很高,资源丰富,工业强盛,发展速度快,而且后劲足. 原帖由 青藏西格段 于 2006-11-3 12:02 发表
呵呵 德令哈的打印机是电喷的,西宁的是化油器的:lol
青海省会迁到德令哈算了,正处在青海的饿中心位置 原帖由 上局合段 于 2006-11-3 12:07 发表
青海省会迁到德令哈算了,正处在青海的饿中心位置
格尔木归海西州管,属于县级市,但领导高配半格,相当于副厅级,早几年格尔木想独立,计划单列,不归海西管辖,上面考虑均衡发展,不同意.然后海西想把州府从德令哈迁到格尔木,上面还是不同意,然后04年左右,海西开始重点建设德令哈,但是德令哈还是不如格尔木,中央首长来青海,先去西宁,然后飞格尔木,跟德令哈基本没啥关系. 顶!!!
格尔木原本是一片荒漠的 这座城市的建立要感谢穆将军!
看到楼主发的图片很亲切啊! 在青海呆了十几年都没有去过青海湖以西的地方真是遗憾!等再有机会回青海一定要沿青藏线走一遍! 好看! 有水平,辛苦你了!
青藏西格段的帖子是好帖子。
:lol 为什么不改回叫N903/4呢?