sunshine
发表于 2006-11-3 16:51:22
原帖由 z5z6 于 2006-10-31 19:30 发表
普通旅客应该也允许拉，例如车厢内突发火灾。应该象地铁一样作好防护盖，注明使用方法，并标明无故制动的法律后果。
这个办法很好,可以报告给有关部门加以实施!
火车迷555
发表于 2006-11-3 17:09:51
没事找事!!!
手贱!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
patience
发表于 2006-11-3 18:04:02
这个常识还是需要坐火车的乘客都要了解的，为了别人的安全
发电车乘务员
发表于 2006-11-3 21:20:56
原帖由 313 于 2006-10-20 15:57 发表
只有车长和乘警才能拉的
不够全面，还有车辆乘务员可以拉动！
发电车乘务员
发表于 2006-11-3 21:30:52
原帖由 掂花 于 2006-10-22 12:22 发表
哈哈！我大概拉过10多次！
请问阁下是从事什么工作的？怎么会多达十次拉动紧急制动阀？
发电车乘务员
发表于 2006-11-3 21:33:54
原帖由 西客0032 于 2006-10-25 12:31 发表
嘿嘿，我估计你是在车辆没风的情况下拉的吧！:lol
我估计他也是！·哈哈！
bsp25K
发表于 2006-11-3 21:35:48
好奇拉下制动阀 特快晚点十分钟
[见习记者 曹鑫宇] 2004-02-16 01:19好奇拉下制动阀 特快晚点十分钟
■见习记者 曹鑫宇
■通讯员 王军刚 赵航
本报讯 一名农村女青年头一次乘坐火车，因为好奇而拉下了火车上的紧急制动阀，结果造成特快列车紧急停车两分钟、晚点到站10分钟。而这位女青年也因为自己的卤莽行为被送进了派出所。
2月12日零时30分左右，从上海开往大连的T132次特快列车正平稳地行驶在徐州和济南之间的铁路上，1300多名乘客大多进入了梦乡。突然之间，只听到一阵刺耳的金属摩擦声，高速行驶的列车紧急减速并很快停下了车。满车的乘客都被这一变故惊醒了，列车上的工作人员和乘警赶紧挨个车厢进行检查。两名乘警来到16号车厢时发现，一名女青年神情紧张，在车门附近的紧急制动阀下瑟瑟发抖。乘警经询问得知，该女青年姓田，是安徽阜南县人，刚从蚌埠站登上了这次列车，准备到大连找工作。小田说，这是她第一次坐火车，车上的很多东西以前都没看到，感到十分好奇。当发现这个“红把手”时，她不知道是干什么用的，没多想就拉了下来。
两分钟后，T132次特快列车重新启动，但到达大连时，已经晚了10分钟。而小田也因为好奇惹祸，在途中被送到了济南车站派出所。
2月14日，大连铁路公安处乘警队的负责同志接受记者采访时说，火车上的紧急制动阀安装在每节列车的车门处，只有当列车遇到如火灾、机械故障等威胁乘客生命安全的事件时才可以拉下。乘客切不可随意拉动紧急制动阀，否则不但列车受影响，自己也会受到相应的处罚。
摘自《大连晚报》原帖由 sunshine 于 2006-10-20 17:08 发表
一位平生第一次坐火车的68岁耳聋老太太由于好奇，突然伸手拉下火车的紧急制动闸，幸被乘务员及时制止并将制动闸恢复，避免了一场行车事故。
当天早上将近8时，当茂名东开往广州的k570次列车刚开出 ...
xiaoliang
发表于 2006-11-6 22:05:37
原帖由 bsp25K 于 2006-11-3 21:35 发表
好奇拉下制动阀 特快晚点十分钟
2004-02-16 01:19好奇拉下制动阀 特快晚点十分钟
■见习记者 曹鑫宇
■通讯员 王军刚 赵航
本报讯 一名农村女青年头一次乘坐火车，因为好奇而拉下了火车上的紧急制动 ...
这些人吃饱撑的!!
hnhyzqh
发表于 2006-11-11 22:44:09
列车上关系到行车安全的重要设施,为何设置在公共场所呢?今后随着车速不断提高,车上的任何人都能随时摆弄它,这种有可能造成行车事故的危险性是否也在增加!建议相关部门尽快更改列车紧急闸阀的设计.
sunshine
发表于 2006-11-22 18:49:28
原帖由 hnhyzqh 于 2006-11-11 22:44 发表
列车上关系到行车安全的重要设施,为何设置在公共场所呢?今后随着车速不断提高,车上的任何人都能随时摆弄它,这种有可能造成行车事故的危险性是否也在增加!建议相关部门尽快更改列车紧急闸阀的设计.
设置在公共场所就是为了在紧急情况下,大家都可以操作,就像消防设备一样!
但不是想动就动,必须是能判明的确实紧急的情况!
五点
发表于 2006-12-5 21:45:48
感觉象撩了个非常.
合肥啥时成枢纽
发表于 2006-12-7 02:41:16
没想到真有用的……我觉得也就是减减速刹下车，原来还能整个给停下来 呵呵，幸亏没拉过……
zhanglei655
发表于 2006-12-7 10:03:44
有一次坐车，快到站时停下来，后来听车长说我们这节车的紧急制动给拉了下来（老22，那种转的），呼哧呼哧转回去，重新缓解后才走的
但，我当时就在车门附近等候下车，并没有看到有人拉啊
遥遥路途
发表于 2006-12-7 12:55:47
原帖由 合肥啥时成枢纽 于 2006-12-7 02:41 发表
没想到真有用的……我觉得也就是减减速刹下车，原来还能整个给停下来 呵呵，幸亏没拉过……
紧急阀是把总风管和大气直接相通，规定是禁止在拉阀中途关闭的，要求要放就一口气放光……
杀人不眨眼
发表于 2006-12-30 10:55:49
其实没有什么危险的，就是用来紧急停车的！！
遥遥路途
发表于 2006-12-30 10:58:28
原帖由 杀人不眨眼 于 2006-12-30 10:55 发表
其实没有什么危险的，就是用来紧急停车的！！
操作不当还是会有麻烦的。
ppoo461
发表于 2007-1-1 15:04:02
原帖由 hakutaka 于 2006-10-20 21:32 发表
这种做法并不足取~虽然由于乘客素质差引发的问题有一些，但是归根结底，是愚民政策作祟的结果。即所谓无知者无畏！我想真正的车迷肯定常态下没人去拉那个东西，而真有紧急情况也会规范操作！这就是有知和无知 ...
同意！
hsy6416291
发表于 2007-1-2 15:29:38
支持`
hsy6416291
发表于 2007-1-2 15:30:04
很有教育意义
客车T30
发表于 2007-1-3 18:32:17
有两中东西,大家一定要分清!有的兄弟说的那种手转的,在车门那里的,那个不是紧急制动阀,是车辆的手制动机! 列车运行中转它,只对本车辆有个制动作用,起不了紧急停车的! 列车速度根本就不会减低,但时间长了,会让轮对,闸瓦发热,后果很严重!一般只是保证车辆就地制动的! 在就是厕所旁边过道的墙上那个红把手,那个是紧急停车的! 拉了后,列车管压力迅速到"0",列车紧急停车!