:time:碧色寨铁路的特点有：
该车站正好处在北回归线与滇越铁路交汇的地方。
是滇越铁路（米轨）与“个碧石铁路”（寸轨）交汇换乘的地方。
个碧石铁路是中国近代历史上主权最完整的一条铁路。
云南“十八怪”中有两怪与铁路有关：火车没有汽车快，铁路不通国内通国外。
与滇越铁路一起，记载了风云变幻的诸多历史政治事件。
地里位置特殊，曾经十分繁华：国内外的商人们蜂拥而至，先后有法、英、美、德、日、希腊、意大利等13个国家的商人在这里开办了许多储运公司，洋行、酒楼、水火油公司、材料厂、邮政局、商场等等，经营项目应有尽有。碧色寨一度被称为“小巴黎”。
[ 本帖最后由 tod 于 2006-10-6 14:04 编辑 ]
似乎又看到了中法记者联合重走滇越铁路的身影
一位法国太太和一位中国太太的合影.大家注意下,站房墙上那一深深的印记,就是雕刻在车站的北回归线穿越此处的记号
[ 本帖最后由 tod 于 2006-10-6 11:54 编辑 ]
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丰收的车站
据说蔡锷将军当年在京城名妓筱凤仙的帮助下，逃离北京，就是沿滇越铁路回昆，掀起护国讨袁大旗的。列车在返昆途中，曾在碧色寨停靠，袁世凯命蒙自爪牙冒充当地绅商代表，以敬酒的名义，暗杀蔡锷。结果蔡锷将军的贴身副官下车代蔡锷答谢，被刺身亡，列车急忙启动，驶离碧色寨。这段故事，又为碧色寨披上了一层传奇的色彩。
北回归线，是太阳能直射到地球最北端的地方，一年中，太阳只有一天能直射到北回归线，即6月22日。之后，太阳便逐渐南移。碧色寨也曾日如中天，可惜辉煌的时间太短了，命运的眷顾正如太阳一样，渐渐偏离了碧色寨。太阳还会回来，碧色寨的繁荣还会回来吗？
车站的停车场上停放了不少前来参观的游客的坐骑
车站一道与二道中间夹着的水泥台就是原来放置水鹤的地方
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碧色寨原名"壁虱寨"，"壁虱"是方言，即虱子、臭虫的意思，因不雅，故改名为"碧色寨"。这里原先只有几户人家，法国人为什么要把它定为特等站呢？主要是因为这里靠近蒙自海关和个旧锡矿，而且与个碧石铁路在此相交，是米轨铁路与寸轨铁路的换装站。滇越铁路通车后，几乎所有出口的个旧锡都是在此装车出境，个碧石铁路通车后，这里又成为繁忙的中转运输站，站台上、仓库里随时堆满了待运的大锡、大米、毛皮等物资。白天，整个车站人马喧嚣，汽笛声、哨子声、号子声此起彼伏；夜晚，凭借月色和若明若暗的灯光，工人们仍在彻夜工作，有节奏的吆喝声在夜空中回荡。商店、餐馆也不闭市，为上夜班的工人服务，经常通宵达旦。在云南夜幕笼罩的大地上，唯有碧色寨星星点点的不灭灯光，与天上的繁星在对话。
碧色寨的行车密度在逐渐稀疏，村民正坐在铁轨上也是看似正常的。
萧条的村庄
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据说这里都是法国人开设的储运公司、洋行、酒楼、水火油公司、材料厂、邮政局、商场
大通公司旧址
车库
寸轨站房
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