zouboyang 发表于 2006-9-24 21:12:49

老大能不能上车票看看啊？

sam11015 发表于 2007-1-3 20:54:44

原帖由 T29-6057-K82 于 2006-9-20 08:50 发表
某日早上混入广州东站，准备坐K230次。
当天230进12道2站台（听了令人喷饭），发现旁边两列屁股对屁股的城际--原来东站都会这样发车，哈哈~
LZ厲害啊,你是怎么進"口岸限定區"的????

keane@fat 发表于 2007-1-3 23:16:30

我来唠叨两句,LZ所拍的茂名站是到发场.

三亚建设 发表于 2007-1-3 23:19:13

哈哈，楼主的照片全收了。用来给即将竣工的MSTS海南既有线布景

keane@fat 发表于 2007-1-3 23:21:00

中间用电杆隔开的地方就是编组和到发的分隔了.

海南貌似是加油的时候就连路费一起收的,所以不设收费站.说得不对请见谅.

柳局广东辖区不设机务段,现在柳局的机务段也已经合并了好几个了,象以前的玉林机务段,桂林机务段现在都合为运用车间了.茂名的是折返段.

三亚建设 发表于 2007-1-3 23:27:03

原帖由 keane@fat 于 2007-1-3 23:21 发表
中间用电杆隔开的地方就是编组和到发的分隔了.

海南貌似是加油的时候就连路费一起收的,所以不设收费站.说得不对请见谅.

柳局广东辖区不设机务段,现在柳局的机务段也已经合并了好几个了,象以前的玉林机务 ...

对的，海南的燃油价格比内地要高些。摊的养路费。就跟机场建设费收在机票里是一个性质

T29-6057-K82 发表于 2007-1-3 23:29:29

呵呵，谢谢楼上几位的解释~~~

T29-6057-K82 发表于 2007-1-3 23:30:56

原帖由 keane@fat 于 2007-1-3 23:21 发表
中间用电杆隔开的地方就是编组和到发的分隔了.

海南貌似是加油的时候就连路费一起收的,所以不设收费站.说得不对请见谅.

柳局广东辖区不设机务段,现在柳局的机务段也已经合并了好几个了,象以前的玉林机务 ...
湛江也是折返段？那么河唇呢？

keane@fat 发表于 2007-1-4 21:08:35

原帖由 T29-6057-K82 于 2007-1-3 23:30 发表

湛江也是折返段？那么河唇呢？
对,湛江也是折返段.
不明白LZ问的河唇是什么意思??你是问河唇有没机务或运用车间??河唇一直都没有呀..只不过作为一个小型的分岔站而已.柳局据我所知,机务段现在只有柳州和南宁.运用车间就是玉林,桂林.金城江(金城江不确定是车间还是折返).黎塘现在好象是运用车间.有沿海公司及柳局车间两个.湛江跟茂名属于折返段(永州应该也是折返).

5631800 发表于 2007-1-6 09:55:16

一口气看完了 支持楼主
看到了自己喜欢的车
K60 C50 G50[侧梯 版本确实够老~~] P50 S12
:lol

深圳新时速 发表于 2007-1-6 11:55:20

原帖由 T29-6057-K82 于 2006-9-20 08:57 发表
似乎柳局在广东境内的辖区并无机务段。

打假打假。。。

假橘子

LiHo 发表于 2007-1-6 23:54:36

真的不错,连我是本地人都没这么看过,以后上班了,好好照,多多认识海南铁路

西门子 发表于 2007-1-7 01:33:24

原帖由 T29-6057-K82 于 2006-9-20 09:21 发表
似乎比广铁DF5保养得好~
看到玉段，想到了家乡，想不到曾经的玉段现在还没有完全‘消失'啊

那么爱你为什 发表于 2007-1-8 14:43:19

呵呵DF5还是留玉段但是我最近去看 都刷柳段了。。。。。无奈。。。

sam11015 发表于 2007-1-13 12:23:42

原帖由 T29-6057-K82 于 2006-9-20 08:50 发表
某日早上混入广州东站，准备坐K230次。
当天230进12道2站台（听了令人喷饭），发现旁边两列屁股对屁股的城际--原来东站都会这样发车，哈哈~
LZ厲害啊,你是怎么進"口岸限定區"的????
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