中国铁路网最西端留影
中国整个铁路网最西垂的车站----紧贴国境线的阿拉山口，于1992年6月20日正式通车，当年秋季我在那里进行边贸，留下了几十张照片，和新疆的车迷一起回味那初创的日子。以下照片全摄于1992年。
01---1992年的乌鲁木齐，从当时乌鲁木齐市中心最高的建筑----假日酒店，俯瞰乌市。
02---乌市广场一侧的天山百货大楼，在六十年代，这是仅次于红山商场的“最豪华”百货商场，仅两层就称为大楼了。
03---兰新线最后一段的精河县市容。
[ 本帖最后由 远去的风 于 2006-9-3 17:47 编辑 ] 喀什才是最西端吧…… 04---沿艾比湖南岸，兰新线最后十公里处。
05---远眺阿拉山口车站，四周一无所有。
06---车站旁的北疆铁路局招待所。
[ 本帖最后由 远去的风 于 2006-9-3 17:59 编辑 ] 有点历史的天空感觉。支持继续。
07---阿拉山口车站正门。
08---阿拉山口车站前的大路一直通向边境。
09---阿拉山口车站月台，正有一列乌鲁木齐到阿拉木图的国际列车准备出境。
[ 本帖最后由 远去的风 于 2006-9-3 18:10 编辑 ]
10---摄影地点是中国领土最后几公尺，前面就是两国边境间的五公里缓冲地带。
11---中国边境的关闸，工作人员午休时间，前面的俄国卡车在排队等候。可以看到所谓边境是何等简陋，左边的铁网稀疏得连牛都钻得过，以至照片上看不到了。
12----俄国大款在耐心等待中方海关人员午休，这种工作节奏他们非常习惯。
[ 本帖最后由 远去的风 于 2006-9-3 18:48 编辑 ]
13---中国最后一个边防哨卡。
14---莽莽戈壁上唯一制高点(约高50米)，中国边防驻有一个连，山体内有五门炮，我上去拍照，他们连身份也不问，只收五块钱。
15---在制高点碉堡上眺望两国间的缓冲地带。注意中间那条线就是兰新线出境通往俄国。
[ 本帖最后由 远去的风 于 2006-9-3 18:35 编辑 ]
16---1992年6月20日阿拉山口车站开通首日封。
17---今日阿拉山口卫星照片。
18---今日阿拉山口，黄线就是国境线。
[ 本帖最后由 远去的风 于 2006-9-3 18:42 编辑 ] 真是好遥远啊谢谢发图 啊拉山口那边是俄罗斯吗............. 应该是哈萨克斯坦。公路走乌伊N次，就是没有抓住机会走北疆。开眼了，好景致。 我觉得如果是论绝对的经度的话，中国铁路最西的车站肯定不是阿拉山口，而是在南疆铁路上。阿拉山口的经度是82.34E而喀什的经度76E左右，显而易见，喀什比阿拉山口更要靠西一些。 很荒凉的边境，阿拉山口现有两对车，都是早上到吧。另外还有那趟到阿拉木图的国际列车，记得谁拍过，25K车底。
好图！ 不错.作为北疆人没去过可惜了 好珍贵的图片! 珍贵，不过如果可以故地从游，启不更有意思了楼主。 好图 好图
多谢楼主 最西端应该是喀什,不过那么好的图还是要顶起 92年的相片，那会儿的最西就是阿拉山口啊