金轮
发表于 2006-8-31 18:46:07
原帖由 stary 于 2006-8-31 11:54 发表
支持
CRH2到8号车了啊,
广州-拉萨的车是AM96还是SW220K的转向架?
全部装用AM96的~~:)
金轮
发表于 2006-8-31 18:48:19
原帖由 yehorse 于 2006-8-31 02:10 发表
请问楼主,第一张照片,BSP的车头附近写了什么CRH?00?A?
BSP的车是CRH几?
还有这第一列是原装进口(总共应该是1列)的第一列(好像不是)?还是国内散件组装(总共应该是2列)的第一列?还是国产化后国内 ...
BSP是CRH1~
BSP的动车组是唯一一种全部在中国本土生产的车~~
津局津段
发表于 2006-8-31 19:23:26
好图,好图,顶了顶了
b4ian
发表于 2006-8-31 20:03:09
不错啊~~~~~多美好的车车~~~~~~
武局江段DF
发表于 2006-8-31 20:09:36
不错 顶了
青岛铁道小子
发表于 2006-8-31 21:23:18
金轮,你让俺嫉妒死了。。。。群众的反响太大了
国电滦河
发表于 2006-8-31 22:46:20
好图,顶
call346
发表于 2006-8-31 23:13:53
呵呵,不错啊,牛贴哦,
哥们,真有你的哦
恭喜啊
金轮
发表于 2006-8-31 23:45:31
原帖由 狂司机 于 2006-8-31 09:03 发表
不是,是密接式车钩。
和普通的密接车钩还不一样,应该叫做 带风电连接的半永久式车钩~
金轮
发表于 2006-8-31 23:47:03
原帖由 T718 于 2006-8-31 09:32 发表
BSP好像适合低站台的。
BSP和长客车适应两种站台高度 四方车只适应高站台
yehorse
发表于 2006-8-31 23:49:39
原帖由 金轮 于 2006-8-31 18:48 发表
BSP是CRH1~
BSP的动车组是唯一一种全部在中国本土生产的车~~
不错,合资企业就是大方。BSP与四方是一家么,你怎么能在两个厂子里来回跑呢?呵呵。
既然BSP是CRH-1,那长客的动车组就应该是CRH-5咯。
yehorse
发表于 2006-8-31 23:50:46
请问楼主,四方或BSP最近还在生产除了用在青藏线上以外的25T车么?
1412
发表于 2006-8-31 23:52:16
看样子好像随便进啊!
不知是不是这样?
什么时候我也去四方厂转转
金轮
发表于 2006-8-31 23:58:08
原帖由 yehorse 于 2006-8-31 23:49 发表
不错,合资企业就是大方。BSP与四方是一家么,你怎么能在两个厂子里来回跑呢?呵呵。
既然BSP是CRH-1,那长客的动车组就应该是CRH-5咯。
BSP和四方股份的厂房都在棘洪滩的新厂.两个公司都在一个大院里~~
我们不能随便进出四方股份的厂房 但是厂区里面还是可以走走的~
长客的是CRH5 唐山的是CRH3,那CRH4是谁呢?
金轮
发表于 2006-8-31 23:59:56
原帖由 1412 于 2006-8-31 23:52 发表
看样子好像随便进啊!
不知是不是这样?
什么时候我也去四方厂转转
当然不能随便进哦~
如果没有BSP的员工身份,偶哪能这么嚣张的到处拍哦~:$;P
yehorse
发表于 2006-9-1 00:19:36
原帖由 金轮 于 2006-8-31 23:58 发表
BSP和四方股份的厂房都在棘洪滩的新厂.两个公司都在一个大院里~~
我们不能随便进出四方股份的厂房 但是厂区里面还是可以走走的~
长客的是CRH5 唐山的是CRH3,那CRH4是谁呢?
4不吉利,没人要,就跳过去了。呵呵,偶的猜想。
kenshin
发表于 2006-9-1 14:31:54
原帖由 yehorse 于 2006-9-1 00:19 发表
4不吉利,没人要,就跳过去了。呵呵,偶的猜想。
确实是这样的~~~~~~~我去长客实习的时候一个负责人说的~~~~
DF4DF
发表于 2006-9-1 15:32:09
原帖由 金轮 于 2006-8-30 20:44 发表
司机室 中间的是CTCS2的显示器~
最右边的是什么?还装着Windows呢
yehorse
发表于 2006-9-1 15:36:57
原帖由 DF4DF 于 2006-9-1 15:32 发表
最右边的是什么?还装着Windows呢
看着像Linux KDE桌面。
机车发烧友
发表于 2006-9-1 18:06:00
哇!现在青岛真是名车如云啊!都是国内顶尖的技术和车辆!!!!!!!
这个新车会在国内使用吗?
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