guangtou 发表于 2006-8-21 19:13:57

xllion 发表于 2006-8-21 22:26:43

弯道空气就不流动了么？

yonges 发表于 2006-8-22 00:49:14

地铁一号线是德国人设计的，问题就比较少。而二号线是自己设计的，在开通的时候问题就很多

guangtou 发表于 2006-8-22 09:04:27

yangmengran 发表于 2006-8-22 09:32:54

原帖由 guangtou 于 2006-8-22 09:04 发表

减缓散失的作用是明显的啊。如果不这样的话，整个车站的制冷永远达不道效果
加装屏蔽门啊

Redbee 发表于 2006-8-22 10:44:01

车辆运行造成的活塞风，是不是比这种散失来的厉害？

kevin83 发表于 2006-8-22 11:45:05

原帖由 yonges 于 2006-8-22 00:49 发表
地铁一号线是德国人设计的，问题就比较少。而二号线是自己设计的，在开通的时候问题就很多
一号线设计之初就是准备装屏蔽门的，但由于当时资金不足，暂时搁浅。所以一号线的空调设计是以屏蔽门为前提，这也是导致没有安装屏蔽门之前制冷不足的原因之一。而二号线的空调为什么明显比一号线足，就是因为它没有预留屏蔽门的位置，也就是说根本不准备安装的。

清色天空 发表于 2006-8-22 18:22:12

原帖由 kevin83 于 2006-8-22 11:45 发表

一号线设计之初就是准备装屏蔽门的，但由于当时资金不足，暂时搁浅。所以一号线的空调设计是以屏蔽门为前提，这也是导致没有安装屏蔽门之前制冷不足的原因之一。而二号线的空调为什么明显比一号线足，就是因为它 ...

jaguar 发表于 2006-8-23 01:01:17

扯淡吧，谣言就是谣言

z5z6 发表于 2006-8-23 23:16:09

细节上肯定是1号线做得好

guangtou 发表于 2006-8-24 23:10:29

justlovingit 发表于 2006-8-28 10:14:46

原帖由 z5z6 于 2006-8-23 23:16 发表
细节上肯定是1号线做得好

2号线有许多的不足！中国人设计时为了贪图省力，很多细节都不顾了！

guangtou 发表于 2006-8-28 18:37:53

antelope 发表于 2006-8-28 19:45:46

毫无依据的谣言,没有屏蔽门的话什么道对阻碍气流的流动都起不了作用.列车的运行就是最大的扰动源.

wubo-sz 发表于 2006-8-29 15:48:26

原帖由 yangmengran 于 2006-8-22 09:32 发表

加装屏蔽门啊
是个好办法。

amnesiac 发表于 2006-8-29 16:31:57

好方法

sungirls82 发表于 2006-8-30 10:23:42

原帖由 z5z6 于 2006-8-23 23:16 发表
细节上肯定是1号线做得好

德国人的设计理念中国人是吃不透的。所以也学不象，做不好。
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