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远去的风 发表于 2006-8-19 13:15:39

乌鞘岭留影 (附卫星照片)

听说乌鞘岭盘山道即将改变，有点伤感。
三十年前，我在新疆时曾在这条线上来回不下二十五次，最早这条道从武威西行是直上乌鞘岭的，前面一个车头，后面两个车头顶上去，大约77、78年改为两个大 S 型盘山道，当年整个山坡都是戈壁，所以原先直路的路基清晰可见，在山下仰望山上的车站是这条盘山路最大的趣味。

去年我特地乘 T54次重走兰新路，一半是为乌鞘岭，但竟差点错过了，因为原先戈壁山坡现在全成了农田，直到开始上盘山道我才醒悟过来，赶快拉下车窗上半部，把相机伸出车窗拍摄，我没想到这些照片竟然成了乌鞘岭最后的留影。


在下面第27楼，新增贴源自 Google Earth 的乌鞘岭全段卫星照片，可以清晰看到整个盘山铁路全貌。

[ 本帖最后由 远去的风 于 2006-9-1 11:41 编辑 ]

远去的风 发表于 2006-8-19 13:17:37

乌鞘岭盘山道

[ 本帖最后由 远去的风 于 2006-8-19 13:34 编辑 ]

远去的风 发表于 2006-8-19 13:21:13

乌鞘岭山顶

[ 本帖最后由 远去的风 于 2006-8-19 13:33 编辑 ]

远去的风 发表于 2006-8-19 13:23:38

从最高点开始下山 (武威方向)

[ 本帖最后由 远去的风 于 2006-8-19 13:34 编辑 ]

ss7e0094 发表于 2006-8-20 10:10:24

ding!!!

feiying 发表于 2006-8-20 12:21:30

难忘的经典啊，就将成为历史了

roumao 发表于 2006-8-20 14:42:24

赞

lily 发表于 2006-8-20 16:15:20

怀恋啊,google earth 上经常浏览这里

西局西段29 发表于 2006-8-20 21:39:08

好

远去的风 发表于 2006-8-21 12:51:35

QUOTE:原帖由 Goodwill 于 2006-8-15 23:47 发表
铁路技术向前发展，绝对是好事。但进步的背后总会留下历史的沧桑。
有人为进步而欢呼，有人为从前而伤感，无可厚非。也许我属于那种怀旧的人，喜欢宝成不喜欢西康，喜欢成昆不喜欢内昆。我承认新线的先进，但更喜欢老线的古朴幽雅。

技术进步，整个铁路事业进步，这是值得庆贺的，但老车迷的依恋也不见得就是落伍，正如建筑设计、服装设计都有复古怀旧的潮流。
铁路历史的意义远比一栋大楼重要得多，因此我认为兴建新铁路和适当保护旧铁路并不矛盾。铁路是活的，不能全部放进博物馆，譬如乌鞘岭这样的一段具有特殊价值的铁路，应该当作历史文物来保存，可以同时保存几个蒸汽车头和几节老车厢，开办一个旅游项目 “老火车翻越乌鞘岭” ，必将带动当地旅游业和相关各种经济，这种地方独特资源是非常值得开发的，美国就有这样的蒸汽火车之旅。

[ 本帖最后由 远去的风 于 2006-8-21 12:56 编辑 ]

xmdf3 发表于 2006-8-21 14:28:54

其实在运输紧张的时候，可以让货列和慢车从老线走，减轻新线的压力

兰州铁路局 发表于 2006-8-21 15:16:39

原帖由 远去的风 于 2006-8-21 12:51 发表


技术进步，整个铁路事业进步，这是值得庆贺的，但老车迷的依恋也不见得就是落伍，正如建筑设计、服装设计都有复古怀旧的潮流。
铁路历史的意义远比一栋大楼重要得多，因此我认为兴建新铁路和适当保护旧铁路并 ...

说的好!严重支持

可惜在我们这个所谓的地大物博的国家,这些呼声是多么的弱小啊!

另外极度羡慕您那天在车上的天气啊

我去那里也不少,每次天气都不给面子,郁闷的我要死

远去的风 发表于 2006-8-21 15:58:14

原帖由 兰州铁路局 于 2006-8-21 15:16 发表

说的好!严重支持
可惜在我们这个所谓的地大物博的国家,这些呼声是多么的弱小啊!
另外极度羡慕您那天在车上的天气啊
我去那里也不少,每次天气都不给面子,郁闷的我要死

我对那条线的记忆，大多天气很好，不过那是三十年前的记忆，可见不但铁路是“今非昔比”，气候更是“今非昔比”了。
记忆最深的是大约75或76年夏天，列车在深夜爬上山顶-------那叫什么车站？黄羊镇还是打柴沟？我实在想不起了-------列车临时停车，在那里交会一列货车，货车喷着白烟远远驶来，灯光越来越近，照见月台上挥着灯的站务员，身穿棉大衣，可见山上气温很低，那幅图画至今深印我脑海。

兰州铁路局 发表于 2006-8-21 16:59:20

原帖由 远去的风 于 2006-8-21 15:58 发表


我对那条线的记忆，大多天气很好，不过那是三十年前的记忆，可见不但铁路是“今非昔比”，气候更是“今非昔比”了。
记忆最深的是大约75或76年夏天，列车在深夜爬上山顶-------那叫什么车站？黄羊镇还是打柴 ...


呵呵，应该是打柴沟的可能性要大点,黄羊镇已经靠近武威南车站了!

不过确切点打柴沟才是刚上坡呢

K290 发表于 2006-8-21 22:33:08

楼主能否把前5幅图的原图发给我啊，实在太漂亮，想收藏，谢谢！
可以的话，请发到 xxlocust@263.net，万分感谢！

远去的风 发表于 2006-8-22 10:47:25

原帖由 K290 于 2006-8-21 22:33 发表
楼主能否把前5幅图的原图发给我啊，实在太漂亮，想收藏，谢谢！
可以的话，请发到 xxlocust@263.net，万分感谢！
谢谢，原图都在10 MB上下，我会用 E-MAIL 传给你。

海港之城 发表于 2006-8-24 10:47:57

上个月,刚从连云港去乌鲁木齐,沿途拍了大量图片,其中就包括乌鞘岭,此地非常美丽,发在了华东贴图片.链接如下:
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=152794&extra=page%3D1

西客0032 发表于 2006-8-24 10:48:57

漂亮,天气不错很少见的哦!

call346 发表于 2006-8-24 12:06:03

好漂亮~~~~~

oicq999 发表于 2006-8-24 18:36:39

好图，顶！

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