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Df11-0128 发表于 2006-7-30 11:57:01

就是晃。

准驾机型A 发表于 2006-7-30 20:11:23

第一张照片是在平湖南-盐田港专用线横跨广深铁路桥上拍摄的,后面那桥是高速公路.
京九在东莞东和广深间的上下行连接都是单线,原来有上行疏解线,建成后一直没有用过,现在"常铁路公园"后面的那条线就是.

揾笨 发表于 2006-7-30 22:41:07

不能不喜欢,因为坐的次数实在太多了.

深圳新时速 发表于 2006-7-31 13:41:48

这车确实一般

揾笨 发表于 2006-7-31 16:44:01

这车还有一个问题就是座椅不知是不是专门为身材高大的人设计的，如果是一般身高的人坐的话，不大舒适。还比不上普通SRZ1 25Z的软座。

京局津段T253 发表于 2006-7-31 22:43:31

想坐都没机会!

martin 发表于 2006-8-5 16:18:12

好车，不过经常出故障。

X2000 发表于 2006-8-16 17:29:35

原帖由 Df11-0128 于 2006-7-30 11:57 发表
就是晃。
你去年过来坐的不是X2000么``？小箭你也乘拉？？;P

MD-11 发表于 2006-8-16 21:39:46

颜色蛮好看！

ironridder 发表于 2006-8-16 23:00:03

原帖由 揾笨 于 2006-7-31 16:44 发表
这车还有一个问题就是座椅不知是不是专门为身材高大的人设计的，如果是一般身高的人坐的话，不大舒适。还比不上普通SRZ1 25Z的软座。


我曾經發過圖比較，藍箭的座椅是跟德國的ICE-3是一模一樣的(連基座的螺絲帽也一樣)，不知道是不是從歐洲進口，又或者直接的抄過來，如是的話，你的推理並不奇怪…

akira 发表于 2006-8-17 04:20:26

这就是在设计该车的时候根本就没有做好足够的调查和研究,楼上说的两种可能,我觉得都有道理.

[ 本帖最后由 akira 于 2006-8-17 04:24 编辑 ]

十里亭 发表于 2006-8-18 13:47:54

。。呵呵。。眼熟啊。。：）

。。机车信号显示灯做的还真不咋地。。嘿嘿。。下雨天机车玻璃上雨水是从下往上跑滴。。哈哈。不过机车空间大，空调也比东风韶山是安静舒服不少啊。。

十里亭 发表于 2006-8-18 13:49:06

。兄弟们，庞巴迪来了没？？

Barbarossa 发表于 2006-8-24 12:50:00

广州东到九龙的是什么车底？
坐过一回霸王车，感觉比蓝箭舒服，而且乘务mm也比蓝箭身材好~

potato2006hk 发表于 2006-9-2 00:21:01

我喜歡EMU的車, 所以十分喜歡藍箭.. 或許受日本的新幹線影響, 所以比較喜歡EMU的車輛。 但近來也漸漸愛上 機動車。

pc 发表于 2006-9-5 21:28:34

原帖由 Barbarossa 于 2006-8-24 12:50 发表
广州东到九龙的是什么车底？


25Z

X2000 发表于 2006-9-9 11:27:00

原帖由 pc 于 2006-9-5 21:28 发表
原帖由 Barbarossa 于 2006-8-24 12:50 发表
广州东到九龙的是什么车底？


25Z
25K也有啊，还有25C、KTT、X2000。

sperfox 发表于 2006-9-9 13:22:52

原帖由 ironridder 于 2006-8-16 23:00 发表



我曾經發過圖比較，藍箭的座椅是跟德國的ICE-3是一模一樣的(連基座的螺絲帽也一樣)，不知道是不是從歐洲進口，又或者直接的抄過來，如是的話，你的推理並不奇怪…

不会吧？那就惨了。那些座位比硬座还硬啊！真不明白为什么不能把座位弄得舒服一点，很难么？

sgson 发表于 2006-9-9 15:49:50

X2000 发表于 2006-9-11 10:55:55

原帖由 sperfox 于 2006-9-9 13:22 发表


不会吧？那就惨了。那些座位比硬座还硬啊！真不明白为什么不能把座位弄得舒服一点，很难么？
很硬？我怎么不觉得。

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