安藤正树 发表于 2006-6-22 13:27:43

有没有宁东SS4G和SS9G的具体配属情况?

tong 发表于 2006-6-22 13:48:39

南翔到达机折返宁东入库,这个玩大了!慌S了...

farmer 发表于 2006-6-22 14:22:12

原帖由 tong 于 2006-6-22 13:48 发表
南翔到达机折返宁东入库,这个玩大了!慌S了...
慌人，半肩回式交路不懂啊？
说白了就是宁东的机车（不是人）担当济西－南翔交路，下行直通，上行换机车。就和5007/8一个意思，5007南京换司机，5008南京换机车！

安藤正树 发表于 2006-6-22 16:24:27

我回来都没人欢迎我?

chasms 发表于 2006-6-22 16:28:06

原帖由 成都北机务段 于 2006-6-22 09:57 发表
怎么基本是大连的呢,难道是株州要造韶山9,来不急啊

SS4现在是株洲、大同、大连三家厂在生产，赶上谁在生产的就用谁的呗！反正质量都差不多。

调车猴子 发表于 2006-6-22 16:33:39

应该能吧，SS4G在大秦线可是拉过万吨大列的

调车猴子 发表于 2006-6-22 16:36:00

原帖由 青岛铁道小子 于 2006-6-22 12:34 发表
我总感觉这次调图只是临时性质的
大规模的调图是十月份

farmer 发表于 2006-6-22 17:04:08

原帖由 安藤正树 于 2006-6-22 16:24 发表
我回来都没人欢迎我?
欢迎哎～车号找saddam要吧～

江东孤帆 发表于 2006-6-22 17:45:03

回复 #26 调车猴子 的帖子

ND5被折磨了２０来年，现在体格还是刚刚的，老美的东西真是皮实啊，ＳＳ４Ｇ要照这么用，只怕早撑不住了，特别是里面那些个电力电子器件早到寿命期限了．

313 发表于 2006-6-22 17:51:41

原帖由 安藤正树 于 2006-6-22 16:24 发表
我回来都没人欢迎我?
我想想有一次在南京东与苏州车迷合影的照片不知道还在不在了

福建铁路 发表于 2006-6-22 19:56:18

那是在行驶中的火车吗   那小孩不要命了啊

kennyking 发表于 2006-6-22 20:43:48

原帖由 孤独的一修 于 2006-6-22 08:18 发表
:)先来一张ＮＢ的交通车图片

汗……交通车用DF11

小沟 发表于 2006-6-22 22:36:27

原帖由 安藤正树 于 2006-6-22 16:24 发表
我回来都没人欢迎我?
安藤，好久不见了！

T8 发表于 2006-6-23 00:21:48

原帖由 孤独的一修 于 2006-6-22 08:18 发表
6、开行初期“以老带新”保驾。南京东、上海机务段已与福州段、成都局联系，福州机务段已确定派35名，成都局确定20名共计56名电力司机保驾,保驾时间10天。“两厂一所”己落实电力机车首趟质量保驾人员41人(其中株州机车厂15人，大连机车厂20人，株州电力机车研究所6人)。
从成局调人来“保驾”，真是舍近求远啊~~~~~:L

不过促进咱东西部交流也是一好事儿:)

吴韵汉风 发表于 2006-6-23 00:34:11

LZ的照片真牛B

nisson 发表于 2006-6-23 00:35:43

望江门好象有SS9G到了

上锡AZ 发表于 2006-6-23 10:38:17

报上车号，配属，谢谢

Itany 发表于 2006-6-23 12:48:31

原帖由 江东孤帆 于 2006-6-22 17:45 发表
ND5被折磨了２０来年，现在体格还是刚刚的，老美的东西真是皮实啊，ＳＳ４Ｇ要照这么用，只怕早撑不住了，特别是里面那些个电力电子器件早到寿命期限了．

拜托，您怎么不说SS1 197x造的有的还在西安局服役。
ND5,里边电子器件照样不比SS少，内燃电力机车么。

您知不知道还有大修、中修、辅修？零件都是不断换新的。

Hercules 发表于 2006-6-23 13:37:49

原帖由 Itany 于 2006-6-23 12:48 发表


拜托，您怎么不说SS1 197x造的有的还在西安局服役。
ND5,里边电子器件照样不比SS少，内燃电力机车么。

您知不知道还有大修、中修、辅修？零件都是不断换新的。
内燃机车和电力机车不一样，毕竟有柴油机这么一个大家伙，一旦报废整车也就差不多了。
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