L80
数据来源：沈铁客运网
[ 本帖最后由 perry 于 2006-6-28 20:00 编辑 ]
L78
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[ 本帖最后由 perry 于 2006-6-28 20:00 编辑 ]
L104
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[ 本帖最后由 perry 于 2006-6-28 20:00 编辑 ]
L118
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[ 本帖最后由 perry 于 2006-6-28 20:00 编辑 ]
L132
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[ 本帖最后由 perry 于 2006-6-28 20:01 编辑 ]
5006
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[ 本帖最后由 perry 于 2006-6-28 20:01 编辑 ]
5005
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[ 本帖最后由 perry 于 2006-6-28 20:02 编辑 ]
5005怎么连南京都敢跨越？
低开门的S25B进不了高站台啊
原帖由 5055 于 2006-6-24 16:21 发表
5005怎么连南京都敢跨越？
原帖由 swufe 于 2006-6-21 15:41 发表
宿州至上海５００５次列车开行，首班列车就超员
6月１９日下午４时３０分，在宿州火车站的候车室内，灵璧县冯庙镇的打工妹张莉抑制不住满脸的兴奋，手里紧紧捏着宿州至上海的５００５次双层空调列车的车票， 和其他１９６３名旅客一起喜气洋洋地首次登上了由宿州首发至上海的旅客列车。
在市委、市政府的关心支持及市工业委、蚌埠车务段、宿州火车站的多方努力协调下，上海铁路局自２００６年６月１９日开行宿州至上海的５００５次双层空调列车，宿州站发车时间为每日下午１７时３０，到达上海的时间为次日凌晨１时５０；从上海始发的５００６次返程列车凌晨３时４０发车，当日１４时５０分抵达宿州。该车次每日一班，全程票价硬座７０元，软座１１５元，区间运行里程为５７４公里，列车定员1780人，沿途共停靠蚌埠、滁州、镇江、常州、无锡、苏州等９个站点，在宿州站停靠时间为４０分钟。１９日至２５日试运行，７月１日正式开通。５００５次列车的开通，宣告了６００万宿州人民从此告别了旅客列车没有始发的历史，掀开了我市铁路旅客运输史上崭新的篇章。
本次始发列车的开通，为我市实施东向发展战略，营造了良好的旅游交通环境，提升了宿州市对外开放和经济发展的新形象，对我市富余劳动力向长三角转移及建设社会主义新农村将起到积极的推动作用
[ 本帖最后由 perry 于 2006-6-24 18:31 编辑 ]
5005不是折页25G吗?
原帖由 ttmm9999 于 2006-6-23 12:30 发表
北京—上海L113次，滁16：38开；上海—北京L114次，滁3：45开
原帖由 snowguard 于 2006-6-19 19:24 发表
关注L113/114。
宁徐车怎么莫名其妙的减速啊?!
这么快就给搬到这边来了。
转载最好能注明。
上海简明时刻表、预售期调整通知为zea劳动成果，版权归原作者所有！特此致谢！
原帖由 zea 于 2006-6-24 18:37 发表
这么快就给搬到这边来了。
转载最好能注明。
[ 本帖最后由 perry 于 2006-6-25 15:11 编辑 ]
好东西
强烈支持合肥西---杭州加新车
杭州---北京临客时刻何时发布.
谁有沪常T753/754的时刻表，什么编组啊？
沈阳北—福州L32/3/2/3 L34/1/4/1次
这个好象和上局没有什么关系吧 听说是沈局担当的啊
L113/114什么时候开？时刻定了没有？