铁道游神 发表于 2006-5-26 18:57:36

詹天佑先生的墓

铁道游神 发表于 2006-5-26 18:59:22

古老的车站,安静的山谷,一个人也没有,什么声音都听不到,除了树上的知了。我甚至都怀疑这里是不是不会有车路过了……

铁道游神 发表于 2006-5-26 19:00:25

这站房也该有100年左右了吧?

铁道游神 发表于 2006-5-26 19:01:42

只有一个方向的站牌。没错,并不是漏了标,因为还有一个新的青龙桥车站,和这个车站基本成轴对称

铁道游神 发表于 2006-5-26 19:03:07

车站的尽头,引人遐思……

铁道游神 发表于 2006-5-26 19:04:14

爬上山去,俯瞰车站

铁道游神 发表于 2006-5-26 19:08:23

下了山,看看时间还比较早,就再兜一圈,走走没有到过的地方

铁道游神 发表于 2006-5-26 19:11:21

这次可是爬坡,千分之30.1。在华东可从来没有徒步走过这么大的坡道

[ 本帖最后由 铁道游神 于 2006-5-26 19:15 编辑 ]

铁道游神 发表于 2006-5-26 19:18:09

曲线半径也小

铁道游神 发表于 2006-5-26 19:19:51

回头看背后的山

铁道游神 发表于 2006-5-26 19:21:41

时间差不多了,回来吧。

铁道游神 发表于 2006-5-26 19:23:05

走进候车室。7174次15:36分进站,青龙桥车站是15点开始卖票。居然还是硬板票,大喜过望!

铁道游神 发表于 2006-5-26 19:24:41

来车了!
这样的场景在这条百年老线上,一天也就那么几回……

铁道游神 发表于 2006-5-26 19:26:27

徐徐进站。在下面的区段中,补机和本务机将互换。

铁道游神 发表于 2006-5-26 19:31:36

再会,老车站青龙桥!
回家之后,参考前辈的描述,画出了地图。行走路线大致是1-2-3-4
其中,1是看到第一个隧道南口的地方(有武警的地方);
2是青龙桥2号洞;
3是再次看到左右分岔的地方(接受老大爷指点的地方)
4是找到车站后再次探险的折返点

挖煤工人 发表于 2006-5-26 19:57:33

你标示"3"的地方两条线路没有汇合,而是组成复线

Df11-0128 发表于 2006-5-26 20:22:09

原帖由 铁道游神 于 2006-5-26 19:31 发表
再会,老车站青龙桥!
回家之后,参考前辈的描述,画出了地图。行走路线大致是1-2-3-4
其中,1是看到第一个隧道南口的地方(有武警的地方);
2是青龙桥2号洞;
3是再次看到左右分岔的地方(接受老大爷指点 ...
画得很对,就是这个意思。

铁道游神 发表于 2006-5-26 21:03:06

客车拐腰拐四青龙桥站出站信号好!
下山……这车虽然没有超员,但是也没能捞到靠窗的位子,拍的效果不好。

铁道游神 发表于 2006-5-26 21:04:59

居庸关站,只拍成这个样

铁道游神 发表于 2006-5-26 21:05:41

对面的长城
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