原帖由 vester 于 2006-5-26 08:39 发表
我也不认识据说是一个女车迷
确实是~北京的
原帖由 vester 于 2006-5-26 08:39 发表
我也不认识据说是一个女车迷
卫哥给介绍的女同志岂敢怠慢??!!
原帖由 firebird 于 2006-5-26 10:40 发表
卫哥给介绍的女同志岂敢怠慢??!!
怎么这么复杂了~
原帖由 Df11-0128 于 2006-5-26 10:49 发表
怎么这么复杂了~
我也不认识,是卫哥给我介绍的让我招待。我一看是北京的女同志就介绍给小马哥了,今天上午他们估计去了晋祠,下午北机。我要是有空就赶过去了。
原帖由 firebird 于 2006-5-26 11:24 发表
我也不认识,是卫哥给我介绍的让我招待。我一看是北京的女同志就介绍给小马哥了,今天上午他们估计去了晋祠,下午北机。我要是有空就赶过去了。
你还是休息吧~很赶~
原帖由 Df11-0128 于 2006-5-26 11:26 发表
你还是休息吧~很赶~
卫哥介绍的......
看完这些图片就花了好长时间,FB同志光发图就是10个小时吧,佩服你们的“暴走精神”。
顶一个,美丽的山西异域风光~!
此贴太强,以至于没有时间看完,先顶,过后再细细琢磨
原帖由 vester 于 2006-5-26 08:39 发表
我也不认识据说是一个女车迷
长江上很出名的
这么长的帖要顶啊,真是辛苦兄弟了!
太强了,图看得爽,有几张精中之精啊,老天爷也给面子,那么好的阳光,还有那蔚蓝的天空,配上干净的地铁,真是舒服到家了.
货列的密度这是让人惊叹,反正我是大大的 开了一回眼.
继续闯,支持,闯出更优秀的帖子来!
原帖由 firebird 于 2006-5-24 03:01 发表
上凤凰领的补机8B下山。常常挂在列尾,所以就形成了独有的8G+8B的奇景!
这台8B-0185是同煤集团轩岗公司的,当调机用,当初订购了2台,但最终只要1台,致使另1台闲置在厂里。
整理的很棒啊 似乎我又上镜了
原帖由 firebird 于 2006-5-24 07:38 发表
出奇的效果!!!
出奇的效果加出奇的名字。
爽呆了的暴走。
4466我蓄谋了好久了。
朔黄的可动心轨道岔用得着么?
原帖由 京局介段小DF 于 2006-5-27 22:40 发表
朔黄的可动心轨道岔用得着么?
别人牛用DF4D当调机,你管的着吗?
原帖由 firebird 于 2006-5-24 06:10 发表
复式信号机
又是因进站机前曲线而加的进站机的复示信号机
在这里向楼主表示敬意,给大家带来了这么好的图,让我了解山西的铁路,让我了解神华的牛X!!!
支持拍线路,支持暴走,支持饭局的有实际意义的八荣八耻!!!强烈支持!!!
真是车迷精神的集中体现!!!
原帖由 机车电传动 于 2006-5-28 10:42 发表
又是因进站机前曲线而加的进站机的复示信号机
在这里向楼主表示敬意,给大家带来了这么好的图,让我了解山西的铁路,让我了解神华的牛X!!!
支持拍线路,支持暴走,支持饭局的有实际意义的八荣八耻!!!强烈支持! ...
感觉你的支持!希望有空可以来山西转转!同样,我代表西局车迷也热情欢迎你跨越过去!
原帖由 fmpc 于 2006-5-26 23:26 发表
长江上很出名的
确实如此!
[ 本帖最后由 firebird 于 2006-5-28 11:39 编辑 ]