[9.28前夜][地段运转]~从赣G到鄂B~
展线的遗迹![9.28前夜][地段运转]~从赣G到鄂B~
带着疑问,上去问矿场的师傅们,他们介绍说,铁山矿早先作为一个露天矿,是靠展线一圈圈的剥离大山采矿石的,现在由于山上矿石品位低,不划算,采用井采,露天矿也就废弃了。。。铁路都拆了,只有矿场还有一些,用于储存矿石。所以大鳄鱼也少见了,都下深谷里了,展线上不跑了。就连这些美国造的庞然大物,也退役了,标志着铁山露天采矿时代的结束。
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准备乘坐6路车去黄石市内![9.28前夜][地段运转]~从赣G到鄂B~
武九上行,新线,过桥穿越隧道。和老线远离,老线并没有废弃。[9.28前夜][地段运转]~从赣G到鄂B~
老线,隐没在荒草中。。。[9.28前夜][地段运转]~从赣G到鄂B~
到了黄石市下陆区,一个道口,是黄石支线的道口。[9.28前夜][地段运转]~从赣G到鄂B~
到了,12点多了,饭也来不及吃,打车直扑火车站,熟悉的售票&候车二合一大厅大门紧锁,商铺也不那么热闹了,汽车拉客的扬眉吐气,拉人上车。进站疑问,才晓得26日,黄石新站启用,在罗(家)桥镇,新下陆和大冶之间!!!我坐2202回来时因为天黑竟然没有看见!车子13:17在那里发。。。遗憾遗憾啊。
最后上了一个黑巴,15块1个小时送到鲁巷,想想,也是啊,N381/2/3/4的竞争力也不怎么滴!
回头看了奔跑的土豆的报道,感想太多了!黄石啊,无语了!
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我看了黄石站,都不知道说什么好了,一张也没有拍。。。还是借用 奔跑的土豆 兄弟他的大作里的美图,做一个结局吧。。。
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[这个贴子最后由苕死在 2005/09/27 03:30am 第 1 次编辑]后记
这次旅行,感触颇多。。。
最早我们的城市建设以车站为中心进行建设。
上世纪五十年代学习苏联,城市中心区远离车站,就象现在的机场建在市郊一样,这样的例子比如银川,兰州,包头等。地图上看,就象一个哑铃,两头用一条公路相连。一个是主城区一个是依托车站发展的城区。
后来有开始我们自己的理念,继续以车站为中心建设。
如今,看了武九线,车站远离中心城区的理念再次出现。
高站台,看来也是以后的方向,不用辛苦的向上爬了,方便了行动不便的人。
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完!谢谢观看!
2005.09.27
[9.28前夜][地段运转]~从赣G到鄂B~
苕死慌了两次啊,而且慌得都挺大。[9.28前夜][地段运转]~从赣G到鄂B~
老兄要是早到黄石一天就能一起并肩战斗在黄石了!呵呵。共同怀念武黄小快巴,怀念N381/2/3~~~~![9.28前夜][地段运转]~从赣G到鄂B~
支持一下![9.28前夜][地段运转]~从赣G到鄂B~
细致的运转过程图~支持!!!
[9.28前夜][地段运转]~从赣G到鄂B~
芍四,这一圈FB得很爽啊。。。带来了新的感受!~
计划抽个双休去庐山,给个建议!~
爬庐山!~
[9.28前夜][地段运转]~从赣G到鄂B~
下次我们的FB和会议争取在庐山召开!!运转的很细致啊!!!
顶起!
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大力支持!!!大力褒奖![9.28前夜][地段运转]~从赣G到鄂B~
下面引用由苕死在 2005/09/26 11:24pm 发表的内容:京九正线通过
似乎这2条是通往庐山货场的~
而旁边的“联络线”才是京九正线
京九线是有护栏的~~