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df2002 发表于 2005-4-11 17:48:25

和济南车迷探寻沛屯

下面引用由其实我是神在 2005/04/11 05:23pm 发表的内容：
徐州--蚌埠间的行包似乎全是徐段的橘子拉的~~~~~~~~~

是的

上局北车 发表于 2005-4-11 18:06:01

和济南车迷探寻沛屯

下面引用由df2002在 2005/04/11 05:43pm 发表的内容：
是徐州南站到徐州北上到场的联络线

徐州现在还有南站？

上局北车 发表于 2005-4-11 18:09:11

和济南车迷探寻沛屯

汉桥北面铁路游泳馆对面的骆驼山铁路桥那里，可以顺着旁边小路可以上到京沪上行线，我曾经在那里看过好几次车，只不过下行看不到。

lalala 发表于 2005-4-11 20:02:22

和济南车迷探寻沛屯

大二的时候我们曾经去沛屯的张双楼煤矿实习过，那里的矿有自己的专用铁路。在去的路上我们经过沛屯车站，那个时候车站还没有翻修，远不如现在好看。 大三的时候我们去徐州北边的华润电厂实习，经过一个车站叫万家寨的，好像就处在上面说的联络线上。

秋风潇月 发表于 2005-4-11 22:51:35

和济南车迷探寻沛屯

好图~~~辛苦了。。。。。。遗憾我没有跟你们去成

K177 发表于 2005-4-11 23:11:25

和济南车迷探寻沛屯

下面引用由farmer在 2005/04/11 01:39pm 发表的内容：

T112南京开出超员10％，蚌埠开出欠员15％。徐州开出，上座将不到50％

Hoho 这大名鼎鼎的T112，主要客流竟然是蚌宁间的短途者。是否经常这样虚靡？

快速 发表于 2005-4-11 23:14:22

和济南车迷探寻沛屯

上学就是好啊，有时间参加活动。呵呵。从照片看徐州电气化快完工了，郑徐可能也是郑州的SS8跑！！

K177 发表于 2005-4-11 23:22:13

和济南车迷探寻沛屯

[这个贴子最后由K177在 2005/04/12 01:22am 第 1 次编辑]

下面引用由farmer在 2005/04/11 03:36pm 发表的内容：
附送点单两张

呵呵，老刘辛苦啊。这张添附的运行点单我最喜欢。不过疑问多多啊。不知是车子晚点比较厉害还是新图时刻给调成这样了。
T112本来应该是在宁蚌之间一路踩过K34，K294，K256这3老K的(这个情景我一直都想亲自去考察一番)，K46是轮不上挨踩的。现在竟然在滁州就踩了K294(那本来不是K256踩K294的地方么，呵呵，殊途同归)，在蚌埠还踩了人家K46一脚，狂啊。不过倒是把那两个晚得没点儿的K256和K34给放过去了。

K52 发表于 2005-4-12 08:30:46

和济南车迷探寻沛屯

辛苦啊!遗憾自己也没时间一同前往!但愿下次!

无心人 发表于 2005-4-12 10:52:58

和济南车迷探寻沛屯

下面引用由farmer在 2005/04/11 02:22pm 发表的内容：
有3坐桥

是不是徐州站南边的废黄河铁路桥？

wqj101 发表于 2005-4-12 17:00:04

和济南车迷探寻沛屯

下面引用由lalala在 2005/04/11 08:02pm 发表的内容：
大二的时候我们曾经去沛屯的张双楼煤矿实习过，那里的矿有自己的专用铁路。在去的路上我们经过沛屯车站，那个时候车站还没有翻修，远不如现在好看。 大三的时候我们去徐州北边的华润电厂实习，经过一个车站叫万　...

你也是矿大的？我们大二时也去了那个沛屯的张双楼煤矿实习了，而且就是从沛屯车站和徐沛铁路管理处门口的那条路走的。看到这些图，我太熟悉不过了！

wqj101 发表于 2005-4-12 17:01:38

和济南车迷探寻沛屯

下面引用由无心人在 2005/04/12 10:52am 发表的内容：
是不是徐州站南边的废黄河铁路桥？

一边是去连云港的，另一边是京沪线。

上局肥段 发表于 2005-4-13 11:17:38

和济南车迷探寻沛屯

下面引用由K177在 2005/04/12 00:11am 发表的内容：
Hoho 这大名鼎鼎的T112，主要客流竟然是蚌宁间的短途者。是否经常这样虚靡？

是的T112，T116平时都很空！

上局肥段 发表于 2005-4-13 11:19:47

和济南车迷探寻沛屯

下面引用由上局北车在 2005/04/11 06:09pm 发表的内容：
汉桥北面铁路游泳馆对面的骆驼山铁路桥那里，可以顺着旁边小路可以上到京沪上行线，我曾经在那里看过好几次车，只不过下行看不到。

我也老在那看车的，铁路游泳馆是我姨妈家。我以前晚上赶火车曾经从那上铁路走进徐州站的。那里能看见往连云港去的陇海线。

上局肥段 发表于 2005-4-13 11:25:14

和济南车迷探寻沛屯

下面引用由K177在 2005/04/12 00:22am 发表的内容：
呵呵，老刘辛苦啊。这张添附的运行点单我最喜欢。不过疑问多多啊。不知是车子晚点比较厉害还是新图时刻给调成这样了。
T112本来应该是在宁蚌之间一路踩过K34，K294，K256这3老K的(这个情景我一直都想亲自去考察　...

可是在陇海线上，此车一晚点就经常被跟在后面的T76次踩。在陇海线上的T车里，此车似乎地位不高。

farmer 发表于 2005-4-13 12:53:33

和济南车迷探寻沛屯

下面引用由K177在 2005/04/12 00:11am 发表的内容：
Hoho 这大名鼎鼎的T112，主要客流竟然是蚌宁间的短途者。是否经常这样虚靡？

T112一般南京开车满员或者略超，徐州YZ剩一半，西安卧铺几乎全空。
T114据说卧铺到郑州几乎空一多半，硬座过了徐州人气才好些。到南京时YZ几乎满员。

T750次 发表于 2005-4-13 13:00:47

和济南车迷探寻沛屯

老刘的图就是好看。

无心人 发表于 2005-4-13 15:26:25

和济南车迷探寻沛屯

下面引用由wqj101在 2005/04/12 05:01pm 发表的内容：
一边是去连云港的，另一边是京沪线。

如是这个铁路桥的话，边上应还有条U字型的公路，是去大郭庄机场的，偶以前上学时经常走。
偶当时住在机场家属区，在徐州市里面上学。

wqj101 发表于 2005-4-13 17:56:20

和济南车迷探寻沛屯

下面引用由无心人在 2005/04/13 03:26pm 发表的内容：
如是这个铁路桥的话，边上应还有条U字型的公路，是去大郭庄机场的，偶以前上学时经常走。
偶当时住在机场家属区，在徐州市里面上学。

大郭庄机场的飞机每天在进行飞行训练，就从我们宿舍头上飞过，吵死了！

上局北车 发表于 2005-4-13 19:56:21

和济南车迷探寻沛屯

下面引用由farmer在 2005/04/13 12:53pm 发表的内容：
T112一般南京开车满员或者略超，徐州YZ剩一半，西安卧铺几乎全空。
T114据说卧铺到郑州几乎空一多半，硬座过了徐州人气才好些。到南京时YZ几乎满员。

几次从郑州回来坐T114到徐州，都是一个人占据面对面四个座位。

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