farmer 发表于 2003-5-31 16:40:40

[原创]看NY7的几种选择

京包线青龙桥那里，车辆的长度有限制。可能客车14节以上就很险。
货车就更别说了。而丰沙线那边的货车经常一个区间一列的开，沿途的小站根本没有多少货车避让处。（站线太短）

ap260 发表于 2003-5-31 20:47:49

[原创]看NY7的几种选择

下面引用由farmer在 2003/05/31 04:40pm 发表的内容：
京包线青龙桥那里，车辆的长度有限制。可能客车14节以上就很险。
货车就更别说了。而丰沙线那边的货车经常一个区间一列的开，沿途的小站根本没有多少货车避让处。（站线太短）

可是K3/4和23/24的长度不止14节啊。

farmer 发表于 2003-6-1 11:04:29

[原创]看NY7的几种选择

下面引用由ap260在 2003/05/31 08:47pm 发表的内容：
可是K3/4和23/24的长度不止14节啊。

我见过的只有10节

ap260 发表于 2003-6-5 20:06:25

[原创]看NY7的几种选择

下面引用由farmer在 2003/06/01 11:04am 发表的内容：
我见过的只有10节

我从照片中看见的就有11节，而且拍摄地点是曲线，前面一定还有。

ss8b 发表于 2003-6-27 10:11:37

[原创]看NY7的几种选择

看来我的文章要修改一下了。随着NY7-0016的寿终正寝，7061/2次已经改用京段的DF11牵引了，我们又少了一种看NY7的选择，哭泣中……

DF4D-0001 发表于 2003-6-27 12:35:59

[原创]看NY7的几种选择

下面引用由ss8b在 2003/06/27 10:11am 发表的内容：
看来我的文章要修改一下了。随着NY7-0016的寿终正寝，7061/2次已经改用京段的DF11牵引了，我们又少了一种看NY7的选择，哭泣中……

也别太难过,我那天在18号车上时看见那个车也有7061/2的运行图,所以7061/2并不是0016专包.希望还能在天津在看见吧.我也挺想16号车的,我曾经坐着神州从他的7062身边超过呢....

lilee 发表于 2003-6-27 13:42:38

[原创]看NY7的几种选择

那么，29号车会不会召回内燃段，以接替退役的18号车呢？

DF4D-0070 发表于 2003-6-27 22:37:34

[原创]看NY7的几种选择

在天津真的看不到吗？

DF4D-0001 发表于 2003-6-28 12:09:52

[原创]看NY7的几种选择

下面引用由lilee在 2003/06/27 01:42pm 发表的内容：
那么，29号车会不会召回内燃段，以接替退役的18号车呢？

29在哪里？
还有，退役的是16。。。。。。

farmer 发表于 2003-6-29 07:00:35

[原创]看NY7的几种选择

下面引用由DF4D-0001在 2003/06/28 12:09pm 发表的内容：
29在哪里？
还有，退役的是16。。。。。。

昨天在大秦线东段的罗家屯站看到NY7-0030，拉的沙河铁轨厂的长轨运送车。

DF4d-0001 发表于 2003-6-29 09:57:15

[原创]看NY7的几种选择

车还是京段的么？？

DF4D-0070 发表于 2003-6-29 12:52:11

[原创]看NY7的几种选择

NY7-0030已到轨排场上班去了，这可是世界上最后一台NY7了。

farmer 发表于 2003-6-29 22:26:19

[原创]看NY7的几种选择

[这个贴子最后由farmer在 2003/06/29 10:28pm 第 1 次编辑]

下面引用由DF4D-0070在 2003/06/29 12:52pm 发表的内容：
NY7-0030已到轨排场上班去了，这可是世界上最后一台NY7了。

最后一台是什么意思？是号最大？
0030还是京局京段。我想，0029和0030可能在干一样的活——拉轨排车。
6月27日的4433次是NY-7-0018拉的。应该拉K264回。

himalaya 发表于 2003-6-30 09:05:20

[原创]看NY7的几种选择

下面引用由farmer在 2003/06/29 10:26pm 发表的内容：
6月27日的4433次是NY-7-0018拉的。应该拉K264回。

看来是这样的。我最近看到的两次K264都是NY-7-0018拉的。在4433/4改到京包线之前，好像应该是牵引K263的NY7在康庄等一夜，次日早上牵K264回来。估计现在牵K263的机车可以牵引4434回北京，而由牵引4433的机车牵K264回来，这样NY7的司机师傅们就可以减少一些在康庄等待的时间了，不错，不错。

DF4D-0001 发表于 2003-6-30 11:09:57

[原创]看NY7的几种选择

我最近见到的还有0015也在拉263

himalaya 发表于 2003-6-30 13:07:45

[原创]看NY7的几种选择

好像现在常见的就是0012、0015和0018这三辆了，通常应该是：0012拉K3/4和K23/24，0015拉K263和4434，0018拉4433和K263。

farmer 发表于 2003-6-30 13:59:48

[原创]看NY7的几种选择

下面引用由himalaya在 2003/06/30 01:07pm 发表的内容：
好像现在常见的就是0012、0015和0018这三辆了，通常应该是：0012拉K3/4和K23/24，0015拉K263和4434，0018拉4433和K263。

应该如此。再就是0029和0030在沙河长轨厂服役。

himalaya 发表于 2003-6-30 16:13:34

[原创]看NY7的几种选择

下面引用由farmer在 2003/06/30 01:59pm 发表的内容：
应该如此。再就是0029和0030在沙河长轨厂服役。

沙河长轨厂在哪里？是北京昌平境内的沙河么？

farmer 发表于 2003-6-30 23:14:27

[原创]看NY7的几种选择

下面引用由himalaya在 2003/06/30 04:13pm 发表的内容：
沙河长轨厂在哪里？是北京昌平境内的沙河么？

应该是。

DF4D-0070 发表于 2003-7-1 18:56:21

[原创]看NY7的几种选择

0030是编号最大的NY7，在德国国内型号为DGH5400cc,采用FAG公司的滚动轴承。
0024好象也在用。
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