这么老的帖子又被翻上来了……有人请我把新旧车图都编辑到一个帖子里。那就编辑吧~
【CRH5座椅简介】
CRH5有两种座椅版本——可旋转座椅版，和不可旋转座椅版。原装的CRH5是不能旋转座椅的，有面对面就坐的可能；后来生产的CRH5也有不能旋转座椅的，据说这是根据买家——铁道部的要求而生产的。
【舒适性】
论舒适性，我也觉得座椅都朝向行驶方向会更舒适些，而且座椅靠背调整的范围可以更大些。
不可旋转座椅的话，全车总会有一半的乘客倒着坐，晕车的可能会更大点。当然，晕车的原因并不仅仅是正坐还是倒坐，晕车与个人体质、环境变化都有点关系。
【调整座椅】
对于可旋转的座椅，调整座椅靠背请按下扶手上的圆形按钮。
对于不可旋转的座椅，调整座椅靠背请扳动坐垫下方的拉手，通常位于坐垫下方的右侧。（请不要拉动车厢两端墙壁上红色紧急制动拉手！）
【哪些车次有可旋转的座椅？】
仅列出长途动车组。恕我所知有限，这一部分欢迎各位一起补充更正。
D1 D2 D11 D12 D23 D24次：座椅不可旋转
D3 - D10次：座椅可旋转
D21 D22 D25 D26次：座椅可旋转
D191/2/3/4次：座椅可旋转（待确定）
石太客专上的多数动车：座椅不可旋转（需要协助）
北京西-郑州方向的动车：（需要协助）
沈阳北-济南：（需要协助）
沈阳北-天津：座椅不可旋转（待确定）
哈尔滨-天津：（需要协助）
【不可旋转座椅的座位图】
声明：部分新车的座椅号码可能与图中不符，这是因为1号座位的位置可能正好位于另外一侧。
正常情况下，开往北京的车是8车在前，1车在后。所以往北京去的时候，8车的1-16号坐席是倒坐，17-36号是正坐，以此类推。
离开北京的车是1车在前，8车在后。所以往离开北京方向的时候，1车的1-19号坐席是倒坐，20-39号是正坐，以此类推。
详情请看老贴：
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=210638
【可旋转座椅的座位图】
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本帖最后由 wyysoft 于 2009-6-8 22:28 编辑 ]
