郑（州）西（安）客运专线要开工了！！！

ivan · 发表于 2004-8-26 22:00:50

[UploadFile=File0005_1093528606.jpg]
不知道线路走向如何?

中原之星 · 发表于 2004-8-27 00:27:43

不要只看这种报道！
一定要看路基却是开始铺设！

Hercules · 发表于 2004-8-27 07:02:15

已经有N条铁路说是年内开工了，不知道铁道部到哪里去搞那么多钱来修铁路？

tod · 发表于 2004-8-28 19:26:29

听说还有修新三门峡站不知道位置在哪边？

铁道流氓 · 发表于 2004-8-30 10:23:12

我想因该靠北修吧

chasms · 发表于 2004-9-1 22:33:12

如果455公里只设6个客运站的话，平均站距是75公里。如果现在那30多趟限速120的车底和将来时速200公里的车底（如果有的话）一同上路跑的话，避让问题怎么解决？70公里的站距，要是安排避让一次，恐怕就得等上半个多小时。
就像现在秦沈客运专线上的车虽然不多，但是避让的问题已经显现出来了一样。——除非也像秦沈一样，大部分车都不上客运专线，还是在普通线路上跑。所以现在大家对郑西客运专线的眼前的作用不要抱太大的希望。

郑局郑段 · 发表于 2004-9-1 22:56:37

这事郑州铁路局喊了N年，估计89不离10了。

ivan · 发表于 2004-9-2 23:06:01

盼望ing……

jousca · 发表于 2004-9-5 03:15:24

修建避让区，不设置站。或者只运行同级列车～

ivan · 发表于 2004-9-5 09:05:13

普通车应该还是走老陇海线吧!

serious · 发表于 2004-9-5 10:05:48

郑西专线的上马是否是在老陇海郑西段实在无法全线提速（好象平均时速怎么也上不了90）的情况下的有些无奈的举措呢？

tod · 发表于 2004-9-5 14:50:16

我觉得客运专线应该都是直特和特快看条件允许上快速！普快还在陇海线上！不过这样山西往西北西南方向就可以多开些车了！

ivan · 发表于 2004-9-5 18:19:06

西陇海郑—西段都是解放前修的了，这么多年还是那条老线路，怎么能够提速？

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