标题: 发生在廊坊站的分局间的歧视
东风41659

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发表于 2004-8-6 20:32  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
发生在廊坊站的分局间的歧视

l807/8是经常撩机外的,所以经常晚点





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发表于 2004-8-6 21:46  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
发生在廊坊站的分局间的歧视

沈局这方面做的很好,我没发现过能卖票的不卖
不过我听说天津站很干净,验票很严,
北京站验票很松,

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发表于 2004-8-6 22:20  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  QQ
发生在廊坊站的分局间的歧视

这种人不严肃处理那还了得?





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发表于 2004-8-7 00:21  资料  个人空间  短消息  加为好友 
发生在廊坊站的分局间的歧视



QUOTE:
下面引用由单机走行2004/08/06 09:46pm 发表的内容:
沈局这方面做的很好,我没发现过能卖票的不卖
不过我听说天津站很干净,验票很严,
北京站验票很松,

北京站和天津站我觉得查票都很严的,我去北京天津的时候出站看我的工作证可仔细了,我到觉得西站不错,管的松。进站从剪票口进,拿工作证一晃就进了,上车前(我是坐的石家庄的城际到石家庄)列车员说加车人少,无那,我去了,结果那车人是很少,上车前列车员看了我的工作证说了句刚上班啊,我一楞,说了声是啊,在我们那边没出现过这事,东北的车被站柱管的严,北京站查的也严,一下这么松还有点不习惯了。

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发表于 2004-8-7 00:25  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  QQ
发生在廊坊站的分局间的歧视



QUOTE:
下面引用由wpscced22004/08/06 11:10am 发表的内容:
等京局唐段的机车检修完了,才轮到京局丰段。而且检修得也不仔细,走走形式罢了。而且检修师傅对那操北京味的丰段司机特烦,一面还嫉妒着丰段机车(DF8B)比他们段的西瓜皮(DF4B)好。

丰台的车在天北做检修么?唐山的车也不会进大库修去吧,我反正没见过。

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发表于 2004-8-7 11:24  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
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QUOTE:
下面引用由DF4D-00012004/08/07 00:25am 发表的内容:
丰台的车在天北做检修么?唐山的车也不会进大库修去吧,我反正没见过。

丰段的车在天北也在天北做检修,加油,整备,那次去天北本段看见了,京局丰段DF8B,丰段还在天津北机务段运用车间加油,也是DF8B。

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发表于 2004-8-7 19:48  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友 
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QUOTE:
下面引用由wpscced22004/08/07 11:24am 发表的内容:
丰段的车在天北也在天北做检修,加油,整备,那次去天北本段看见了,京局丰段DF8B,丰段还在天津北机务段运用车间加油,也是DF8B。

天北、南仓编组站都看到很多的8B,颇有主力的架势,原来都不是天段的。





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发表于 2004-8-7 19:50  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友 
发生在廊坊站的分局间的歧视



QUOTE:
下面引用由京局润段-12004/08/07 00:21am 发表的内容:
北京站和天津站我觉得查票都很严的,我去北京天津的时候出站看我的工作证可仔细了,我到觉得西站不错,管的松。进站从剪票口进,拿工作证一晃就进了,上车前(我是坐的石家庄的城际到石家庄)列车员说加车人少, ...

对管内车很松。周末4420人多时从来都是“大放水”似的进站,根本不检票。北京站出站查的也松。7.24那天大晚点的时候丰台没公交了,就坐到北京站,拿着丰台的票大摇大摆得出去了。所以后来也敢拿着7096的票到北京站下了。





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下面引用由44272004/08/07 07:48pm 发表的内容:
天北、南仓编组站都看到很多的8B,颇有主力的架势,原来都不是天段的。

天段只有绿色的DF4B西瓜皮,和蓝色的DF4B改D,所以天段相比丰段的机车有落后些。
那些DF8B几乎都京局丰段的,不过天北、南仓编组站毕竟还是以天段的机车居多,毕竟在天津北机务段里外段的机车居多,那就坏了。
京山线上负责货运的丰段机车与天段机车各占一半。不过津浦线上你就看不到丰段的机车了,天段的机车负责了津浦线的大部分货运交路,不过又被济局西段ND5抢了些生意。

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北环上也有不少8B,那天在普济河道看了一上午几乎全是8B,很少有瓜皮。@_@





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