标题: 天津机务段机车运用太紧张了!
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发表于 2004-7-23 10:37 
天津机务段机车运用太紧张了!

最早是说要调4台东风11给哈尔滨,但津段给铁道部机务局打报告强调机车运用已十分紧张,如果调走4台东风11,将无法完成现有的客运列车交路,并要求调入新的机车以缓解机车紧张的状况。最后机务局决定只调走一台,调入新机车的要求以后逐步解决。其实现在津段机车的紧张状况已经到了令人无法想象的地步,前一段时间说接的6对行包到现在只接了1对,原因是没有机车牵引。从石家庄接回来的东风4-2222原来计划跑行包的,现在用来跑临客了。如果在1小时内,有2台机车因临时故障出不了库,就会引起10个以上的机车交路混乱,如果到达天津计划入库的列车晚点2小时,就会改为不入库,在天津站上油然后牵引其它列车继续运行,甚至引起其他机车交路的混乱。这就是现在天津机务段的机车运用现状,机车运用效率可以拿个全国第一了,其他机务段没有如此紧张的机车交路了吧?  
今天从济南回来,本应进段的机车,因其他的车次晚点,改为天津站直通了,也算我捡了个便宜,不用擦车了。但长时间的这样高强度的使用机车,恐怕机车质量早晚会顶不住的。


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发表于 2004-7-23 10:41 
天津机务段机车运用太紧张了!

另外津段到现在为止接了4对临客,北京-天津西-德州间的临66/65,临28/27,临22/21,天津-山海关间的临206/205。

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发表于 2004-7-23 10:52  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
天津机务段机车运用太紧张了!

[这个贴子最后由wpscced2在 2004/07/23 10:57am 第 1 次编辑]

QUOTE:
下面引用由zr_0000012004/07/23 10:37am 发表的内容:
最早是说要调4台东风11给哈尔滨,但津段给铁道部机务局打报告强调机车运用已十分紧张,如果调走4台东风11,将无法完成现有的客运列车交路,并要求调入新的机车以缓解机车紧张的状况。最后机务局决定只调走一台,

开始铁道部想调走四台,津段给铁道部写信,最后只调走一台,这就是你们段在抗争中经过与铁道部讨价还价达成妥协的过程。天津机务段不应该任人摆布,别人说什么就是什么,还是要自己掌握自己的命运。为什么天津机务段不主动向铁道部写增加机车的申请?非要等别人要抢你们的车了,才被动地向铁道部解释机车运用紧张。如果你们段就忍受着这种机车运用紧张的局面,也不向上级反映,上级就会认为你们好说话,机车配属富裕,还会抢你们段的机车,欺负你们段。最后由于高强度地使用机车造成了事故,还得由你们负责。
找天津北机务段借两辆缓解一下紧张局面,行吗?

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发表于 2004-7-23 12:03  资料  个人空间  短消息  加为好友 
天津机务段机车运用太紧张了!



QUOTE:
下面引用由wpscced22004/07/23 10:52am 发表的内容:
开始铁道部想调走四台,津段给铁道部写信,最后只调走一台,这就是你们段在抗争中经过与铁道部讨价还价达成妥协的过程。天津机务段不应该任人摆布,别人说什么就是什么,还是要自己掌握自己的命运。为什么天津机 ...

春运的时候天段就接过临客交路
但是增加机车确实很必要了





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发表于 2004-7-23 12:17  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
天津机务段机车运用太紧张了!



QUOTE:
下面引用由DF4D-00702004/07/23 12:03pm 发表的内容:
春运的时候天段就接过临客交路
但是增加机车确实很必要了

其实天北的机车运用也很紧张,前些日子天北又接了两辆崭新的DF4B。

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QUOTE:
下面引用由zr_0000012004/07/23 10:37am 发表的内容:
最早是说要调4台东风11给哈尔滨,但津段给铁道部机务局打报告强调机车运用已十分紧张,如果调走4台东风11,将无法完成现有的客运列车交路,并要求调入新的机车以缓解机车紧张的状况。最后机务局决定只调走一台, ...

你哪队的,你是司机长?你哪车的?

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发表于 2004-7-24 12:16 
天津机务段机车运用太紧张了!

哥们儿,你怎么知道我是司机长呀?

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发表于 2004-7-24 12:20 
天津机务段机车运用太紧张了!

好消息!今天从山海关回来,看见东风11-0048了,牵引T133去山海关,说明它还没有走,是不是不给哈尔滨了?

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发表于 2004-7-24 12:27 
天津机务段机车运用太紧张了!

丰台机务段也缺车严重

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QUOTE:
下面引用由zr_0000012004/07/24 12:16pm 发表的内容:
哥们儿,你怎么知道我是司机长呀?

你哪队的,哪车的,

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