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临客T529/530

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发表于 2004-7-5 11:42:35 | |阅读模式
周末去北戴河做了T529/530,最高档的临客。
全列BSP车底,京局京段,服务态度不怎么样,大家都知道。
票价80元,一站直达,运行两个半小时。
周六下午坐529,人很少,一节车厢五六个人。周日晚上回来,人几乎全满。
座位编号有点怪,单数号全部靠窗,这样有些连着的座号在一排内却不挨着,比如
窗 21|22 走廊 20|19 窗
BSP车底很好,据说它比25T贵五倍。相比我做过的Z19的25T车底,车辆运行时噪音要小得多。而且车厢的工艺要细致。
21:00到北京站时,站台的另一侧停着待发的Z49,比较起T530制作明显粗糙。
发表于 2004-7-5 23:44:22 |

临客T529/530

几等软座卖80元啊?
发表于 2004-7-6 08:00:56 |

临客T529/530

T101/102  362千米  一等79  二等73
还是贵了点 299千米  80,应该75左右。
 楼主| 发表于 2004-7-6 12:36:12 |

临客T529/530

所有的座位都是一等软座,都是80。
北京到北戴河还有其他临快,大概是老T509车底,二等软座60,一等80。
发表于 2004-7-6 17:38:46 |

临客T529/530

请问该趟高档旅游特快临客的牵引机车,DF11 or DF11G or DF11Z or SS9G??
非常感谢!
发表于 2004-7-7 00:04:59 |

临客T529/530

太贵了
我师弟他们去北戴河,明天回来,决定坐2590了,才37块钱
发表于 2004-7-7 12:50:26 |

临客T529/530

北京—秦皇岛间有空调列车性价比最好的是2537/8

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