临客T529/530

Sammer

周末去北戴河做了T529/530，最高档的临客。
全列BSP车底，京局京段，服务态度不怎么样，大家都知道。
票价80元，一站直达，运行两个半小时。
周六下午坐529，人很少，一节车厢五六个人。周日晚上回来，人几乎全满。
座位编号有点怪，单数号全部靠窗，这样有些连着的座号在一排内却不挨着，比如
窗 21|22 走廊 20|19 窗
BSP车底很好，据说它比25T贵五倍。相比我做过的Z19的25T车底，车辆运行时噪音要小得多。而且车厢的工艺要细致。
21：00到北京站时，站台的另一侧停着待发的Z49，比较起T530制作明显粗糙。

京局秦站

几等软座卖80元啊？

长沙客运段

T101/102  362千米  一等79  二等73
还是贵了点 299千米  80,应该75左右。

Sammer

所有的座位都是一等软座，都是80。
北京到北戴河还有其他临快，大概是老T509车底，二等软座60，一等80。

serious

请问该趟高档旅游特快临客的牵引机车，DF11 or DF11G or DF11Z or SS9G??
非常感谢！

辽东半岛号

太贵了
我师弟他们去北戴河，明天回来，决定坐2590了，才37块钱

京局秦站

北京—秦皇岛间有空调列车性价比最好的是2537/8