但目前天段没有8B
最新的是DF7C-568X，实际就是现在二七的DF7G的前身

京局天段没有ＤＦ８Ｂ，你在李七庄看到ＤＦ８Ｂ的是天津地方铁路局的机车。

我知道啊，但是在天津西编组站和南仓编组站经常见到DF8B进进出出，没仔细看，还以为是天段的了。 地铁都买8B了，为何天段不买啊？那些一般是哪个段的？

来天津的货运机车中，主要是京局天段的机车（主要在津浦线、南仓编组站、陈塘庄支线）和京局丰段。在津浦线、南仓编组站偶尔有京局唐段，我怀疑你看到的DF8B是京局唐段的。济局西段的货运机车是美国的ND5。京局天段没有DF8B，大多数基本上是深绿色和浅绿色的DF4B和蓝色的DF4B改D，还有几台东方红，几台较为先进的调车机DF7C系列和报废的破北京。

在天津站看过济局的ND5，呵呵。
那个小北京够可怜的，在特大桥上看着下方锈迹斑斑的小北京，再想想京原上拉着25G驰骋的大北京，一阵酸楚。

济局西段的ND5是去天津机务段里面的大转盘转头的。济南西机务段的货运长交路货运是从济南到天津。这样一来又抢了津浦线货运交路京局天段的生意了

DF8B是济局济南西机务段北京局丰台机务段还有唐山机务段的

那个是拉着货列的。
不过后来，大约过了一个多小时，看到ND5单机折返，好像方向调过来了。

ND5机车牵引货列从济南沿津浦线北上，过了西站后，将货列拉到南仓编组站，它的交路就结束了。天津北机务段（在河北区榆关道的小胡同里）里也有大转盘（原来为蒸汽准备的，对于现在的东风机车已经没用了），估计在那里转头。再从天津北机务段出来往北走一点，走到普济河道桥下的第二簇（从西面数），那是下行场，挂上货列回济南。
天津北机务段是津浦线（天津到德州段）货运的主力，不过被济南西机务段的这趟长交路抢了一部分生意。

天津机务段最后扔了那几台建设的时候离现在怎么也不到10年，您说的20年前全部内燃化？不敢苟同。