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标题: 我对天津北机务段的一些疑问
京局天段DF4B

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#11
发表于 2004-6-28 23:03  资料  个人空间  短消息  加为好友 
我对天津北机务段的一些疑问



QUOTE:
下面引用由nd5-0001在 2004/06/28 10:52pm 发表的内容：

nd5-0001是上局宁东的车，怎么跑这来了？

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京局沧州段

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#12
发表于 2004-6-29 14:05  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
我对天津北机务段的一些疑问

沧州机务段于1999年1月撤消
货车给了天津北
客车队给了天津

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京局天段DF4B

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#13
发表于 2004-6-29 17:43  资料  个人空间  短消息  加为好友 
我对天津北机务段的一些疑问



QUOTE:
下面引用由京局沧州段在 2004/06/29 02:05pm 发表的内容：
沧州机务段于1999年1月撤消
货车给了天津北
客车队给了天津

沧段撤消前有什么客机,跑什么交路?

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京局沧州段

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#14
发表于 2004-7-1 11:23  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
我对天津北机务段的一些疑问

知道小北京吗
一开始是有3006.3008.3011.3013.3020.3023.3052.3069.3070，3123.3249.3310.3320
后来是大连厂的大力东风4（DF4BK）
2329.2421.2441.2444.2447.2448.2449.2505.2575等天津段DF4D替下的车
跑天津--德州间去石家庄方向的客车和管内快慢车
有833/4.843/4.859/60.602/3.625/6.675/6.681/2.683/4
直通的有353/4.525/6.561/2
没有大力东风4的时候，153/4。353/4是由大同厂东风（DF4H）担当的
以前还有211/2

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wpscced2

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#15
只看楼主 
发表于 2004-7-1 14:42  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
我对天津北机务段的一些疑问

    我总结天段机车的特点：机车数量确实不少，但是好的机车太少了，基本上都是大陆货。
    原来沧段的司机是全部都下岗了，还是有一部分下岗了，一部分去天段了。沧州机务段的原址现在干什么了？
   我在南仓编组站看车基本上都是天段的，而且从南仓站下行的交路有很大一部分是由蓝色的DF4D货运机车牵引，可是“京局沧段”说天段没有DF4D，这是怎么回事？
我看到天段DF4D蓝色货运机车类似上图。



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沫沫

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#16
发表于 2004-7-1 14:50  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
我对天津北机务段的一些疑问



QUOTE:
下面引用由wpscced2在 2004/07/01 02:42pm 发表的内容：
我总结天段机车的特点：机车数量确实不少，但是好的机车太少了，基本上都是大陆货。
    原来沧段的司机是全部都下岗了，还是有一部分下岗了，一部分去天段了。沧州机务段的原址现在干什么了？
   我在南仓编组　...

那是DF4B改D，是用DF4B的外壳改DF4D的柴油机，图装是DF4D的样式的。
http://www.hasea.com/non-cgi/usr/17/17_3407_3.jpg





——火车倍儿快！！
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京局沧州段

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#17
发表于 2004-7-1 14:50  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
我对天津北机务段的一些疑问

司机去了天津和天津北段
地勤也去了
谁说天津北没有DF4D了

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#18
发表于 2004-7-13 14:21  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
我对天津北机务段的一些疑问

什么时候有南仓机务段啊！？不要把南口机务段（京局南段）当作南仓机务段。南仓折返段以前属于天津机务段。1998年天津北机务段成立，其划归天津北机务段。

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#19
发表于 2004-7-14 00:15  资料  个人空间  短消息  加为好友 
我对天津北机务段的一些疑问

你门这些小孩子，别瞎琢磨这个。
这都是内部调整，你们怎么都知道的

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#20
发表于 2004-7-14 01:31  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友 
我对天津北机务段的一些疑问



QUOTE:
下面引用由wpscced2在 2004/07/01 02:42pm 发表的内容：
我总结天段机车的特点：机车数量确实不少，但是好的机车太少了，基本上都是大陆货。
    原来沧段的司机是全部都下岗了，还是有一部分下岗了，一部分去天段了。沧州机务段的原址现在干什么了？
   我在南仓编组　...

DF8B应该也算好车了吧，而且DF7C也算是不错的调车。





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