2085次是北京铁路局担当的吗?是北京南列车段跑吗? (无内容)

ma919 · 发表于 2004-6-10 09:21:58

2085/86呼局担当。

长沙客运段 · 发表于 2004-6-10 10:05:22

我在丰台看见一列是京段,也许是对开的！

北京上海 · 发表于 2004-6-10 12:24:45

下面引用由ma919在 2004/06/10 09:21am 发表的内容：
2085/86呼局担当。

北京局

长沙客运段 · 发表于 2004-6-10 13:00:59

如果这趟车延伸到临河也是一个不错的方案，2141的压力进一步减轻，

雅慧 · 发表于 2004-6-14 17:43:13

因该是京局的，我在呼和浩特火车站里的黑板上见到写的2085/6是京局的。

北京老鼠 · 发表于 2004-6-14 17:52:59

去年跑临客的时候是京局的，想必现在也是。那就应该是北京列车段北京南车队（或者叫其他什么名字）跑的

长沙客运段 · 发表于 2004-6-15 09:30:20

2085要白天运行呢？
北京南6:44K 包头20:33D
包头23:54K 北京南13:39D

长沙客运段 · 发表于 2004-6-16 22:25:58

2086在呼和浩特应该有预留的
2142在呼和浩特都有预留的

himalaya · 发表于 2004-7-5 13:11:19

刚才搜索了一下，把这个帖子翻上来吧。耳听为虚，眼见为实，7月4日早上，去沙城站特意看了看2086次。该车编组16辆，1号为YZ22（隔离车），2－6号为YW22B，7号为RW22B，8号为CA22B（也许是CA22，没有记清），9－15号为YZ22与YZ22B的混编，16号为XL22。全部车底的配属标注为“京局京段”，乘务员为北京铁路分局张家口车务段（这一点好像从来没有朋友们提起过，是不是大家以前都没有去直接考察过？）。据车站值班员说，他们在列车经过张家口南时换班，根据时间分析，很可能是在2086经过张南时乘务员换班。目前客流不是很大，该车上座率一般，反正在沙城站上车肯定有座位。

4427 · 发表于 2004-7-5 13:58:21

呵呵，2086的前身A226很不错的说，一路追着K218过来，而且现在也比K218快。
春运时坐A226回北京，集宁南上车时，检票员说：“这个是新加的临客，我也不知道停哪个站台，自己进去找找吧。”-_-!! 那天只有我一个人上车的说，倒是有一些人上了K218。A226很正点，从集宁南到丰台竟然一分不差，而且集宁南、大同、张家口都是跟K218并排停在一起的。不过就是人太少了。7节YZ只有不到一车人，冷冰冰的，最后都挤到列车长的8#取暖了。

serious · 发表于 2004-7-5 14:23:56

该车最好延伸到济南。

长沙客运段 · 发表于 2004-7-6 07:57:05

2085确实是速度不慢，起到为2141分流的作用，停丰台是很方便的！

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