[讨论]关于运城站扩建的想法！ - 华北中原车迷论坛区 - 海子铁路网社区中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan

小丁丁

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#11

发表于 2004-4-14 16:57 资料个人空间短消息加为好友

[讨论]关于运城站扩建的想法！

QUOTE:

下面引用由tod在 2004/04/14 12:39pm 发表的内容：
我也在运成日报社，我叫孟志刚

晕!我叫王运涛,在监察室

youngbug

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#12

发表于 2004-4-15 17:30 资料个人空间短消息加为好友

[讨论]关于运城站扩建的想法！

到运城站的候车室就可以看出平日空荡荡的，只有临发车前30分钟左右才陆续有人进来候车。目前的候车室足够用了。

直流牵引:ZQDR-410,ZD109,ZD106,ZD108,ZD110,ZQDR-310；脉流牵引：ZQ800-1(SS3),ZD105(SS4),ZD111(SS7),ZD120 SS7C),ZD114(SS4B,SS6B)；同步：TQFR-3000,JF204,JF205,JF206；无刷励磁：JF208,JF208A,JF209,JF212,JF212A,JF216；主副发电机:JF210,JF211,JF214,JF215；异步牵引：JD106,JD108

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#13

发表于 2004-4-15 17:32 资料个人空间短消息加为好友

[讨论]关于运城站扩建的想法！

没有必要，现在运城站的车很少，太原---广州东的车也走了（SARS）

tod (吃好．玩好)

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#14

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发表于 2004-4-15 18:36 资料个人空间短消息加为好友

[讨论]关于运城站扩建的想法！

那是因为途径运城站的车太少了。实际上，运城站的客流是很充足的，之所以形不成气候的原因还是因为规模还是因为晋南在整个山西来说铁路是最落后的，我觉得运城人民应该重视铁路发展。我们国家有很多城市不就是火车拉来得城市么！（像石家庄）最起码就本省来说就不如临汾，大同。
南同蒲线复线应该加速发展与发展中的城市步伐相吻合。这样效益才会高。运城要建旅游城市，必须加大城市窗口，应该让外省人都知道。要做到这点，我觉得交通就是一大关键。其实车站是最能代表城市窗口的。
你们看看我说的如何？

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youngbug

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#15

发表于 2004-7-5 11:30 资料个人空间短消息加为好友

[讨论]关于运城站扩建的想法！

QUOTE:

下面引用由tod在 2004/04/15 06:36pm 发表的内容：
那是因为途径运城站的车太少了。实际上，运城站的客流是很充足的，之所以形不成气候的原因还是因为规模还是因为晋南在整个山西来说铁路是最落后的，我觉得运城人民应该重视铁路发展。我们国家有很多城市不就是火 ...

那也总得先有车，在扩建么
而且现在的车站不就是新的么
等运城什么时候车多了，调个好地方重新建个站
现在没必要

直流牵引:ZQDR-410,ZD109,ZD106,ZD108,ZD110,ZQDR-310；脉流牵引：ZQ800-1(SS3),ZD105(SS4),ZD111(SS7),ZD120 SS7C),ZD114(SS4B,SS6B)；同步：TQFR-3000,JF204,JF205,JF206；无刷励磁：JF208,JF208A,JF209,JF212,JF212A,JF216；主副发电机:JF210,JF211,JF214,JF215；异步牵引：JD106,JD108

tod (吃好．玩好)

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#16

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发表于 2004-7-5 13:10 资料个人空间短消息加为好友

[讨论]关于运城站扩建的想法！

QUOTE:

下面引用由youngbug在 2004/07/05 11:30am 发表的内容：
那也总得先有车，在扩建么
而且现在的车站不就是新的么
等运城什么时候车多了，调个好地方重新建个站
现在没必要

南同蒲线全部完工之后车肯定会多。要不然国家修这二线是干什么的。而且标准还不低，到时候就运城站现有的通过能力能支持住么？就现在来说有时候到货运高峰期股道的使用都很紧张别的车只能在临站候着。不改造行么？其实现在运城最需要客运段了。你们觉得呢。那么多车套跑。资源无形浪费！！

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#17

发表于 2004-7-10 13:41 资料个人空间短消息加为好友

[讨论]关于运城站扩建的想法！

QUOTE:

下面引用由tod在 2004/04/15 06:36pm 发表的内容：
那是因为途径运城站的车太少了。实际上，运城站的客流是很充足的，之所以形不成气候的原因还是因为规模还是因为晋南在整个山西来说铁路是最落后的，我觉得运城人民应该重视铁路发展。我们国家有很多城市不就是火 ...

临汾原来是个分局，又是一等站，但并不是火车拉来的城市
运城实在是该扩建站房，但市容建设更应该加强，去年我去运城……没法说啊，还不如侯马。TOD看的出来你很热爱你的家乡，但先要让运城本身强起来，铁路的事情地方关不了。太原分局很窝囊地球人都知道！

tod (吃好．玩好)

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#18

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发表于 2004-7-10 14:59 资料个人空间短消息加为好友

[讨论]关于运城站扩建的想法！

QUOTE:

下面引用由京局临段在 2004/07/10 01:41pm 发表的内容：
临汾原来是个分局，又是一等站，但并不是火车拉来的城市
运城实在是该扩建站房，但市容建设更应该加强，去年我去运城……没法说啊，还不如侯马。TOD看的出来你很热爱你的家乡，但先要让运城本身强起来，铁路的事 ...

现在正在发展!快了,步伐会跟上的!

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#19

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发表于 2004-7-14 21:38 资料个人空间短消息加为好友

[讨论]关于运城站扩建的想法！

现在最需要的就是一个客技站。套跑问题太严重了！

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youngbug

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#20

发表于 2004-7-15 14:15 资料个人空间短消息加为好友

[讨论]关于运城站扩建的想法！

QUOTE:

下面引用由tod在 2004/07/05 01:10pm 发表的内容：
南同蒲线全部完工之后车肯定会多。要不然国家修这二线是干什么的。而且标准还不低，到时候就运城站现有的通过能力能支持住么？就现在来说有时候到货运高峰期股道的使用都很紧张别的车只能在临站候着。不改造行么 ...

二线是运城地方到铁道部跑下的，要是铁道部建早就开工了

直流牵引:ZQDR-410,ZD109,ZD106,ZD108,ZD110,ZQDR-310；脉流牵引：ZQ800-1(SS3),ZD105(SS4),ZD111(SS7),ZD120 SS7C),ZD114(SS4B,SS6B)；同步：TQFR-3000,JF204,JF205,JF206；无刷励磁：JF208,JF208A,JF209,JF212,JF212A,JF216；主副发电机:JF210,JF211,JF214,JF215；异步牵引：JD106,JD108