[讨论]建议增加一对列车

ma919

自418起4473、/4471即将退出历史的舞台。
这车的命运够是坎坷的。 由以前的757（北京南到大同）再到后来天津始发到大同，再到德州，期间时停时开， 给坐这趟车的人造成很多不便。我坐过无数次这列车，每次都是不同的月份坐，可人都是很满的，为什么就是这种命运呢？
同站我不清楚，但张南人都挺多，还有宣、下、沙人都不少。
车到京南人倒是下去了一些，但还是解决不了这些人的问题。难道去天津往南就只有坐258吗？
建议在这段区间或更延长线加一对管内普快，或是N字头快速，但最好的绿皮，价廉物美。

长沙客运段

唯一的可能性只能将1711变更经路，或4433到德州，目前来看大同分局不会开4471了，4459，7063，4457，4509，7053命运相同

ma919

1711再变更也只能到天津。已经有4431了， 1711改不改也没用，时间上又不方便。

T13

下面引用由长沙客运段在 2004/03/20 01:15pm 发表的内容：
唯一的可能性只能将1711变更经路，或4433到德州，目前来看大同分局不会开4471了，4459，7063，4457，4509，7053命运相同

4459是太原的车，不是大同的。

东方无极限

希望大同——德州的车延长至烟台

dfh5

下面引用由东方无极限在 2004/03/21 10:10am 发表的内容：
希望大同——德州的车延长至烟台

估计济局不会乐意,那样2547/8没人坐了

长沙客运段

建议4433/4 到德州,或7073开到德州
天津西去京包可预留1节座1节卧
北京去德州预留节硬座
4.18后进北京站还是继续进北京东？