近来经常有这种现象，因为在楼上，我不很确定那个加挂的车箱是25K还是呼局常见的那种蓝白涂装的25G（空调设备是有的）。
    前几天曾经连着几天加挂两节，而且其中一节是双层车；今天，刚才又看到了7232，机后第一位加挂了一节单层的这种车箱，后面的5节绿皮一切正常。
    下午会留意一下，看看开Y539时是否也是这样编组出来。

看过及时通知。

报告：15:40，Y539次缓慢驶入清华园站，编组：DF4B + 5YZ22(B) ， 早上出现的空调车箱没有挂！

晚上赶紧上北站。哈哈

有兴趣的不妨去看看，我是没有建立去转悠了，呵呵……

我来报道，那个25k是哈局三段的，刚从北站回来

多谢 王嵬 的通报。
刚才，7232又从我的窗下开过，和昨天一样，挂着一节25K。
另外，至少有两次在清河或者沙河站曾经看到成堆的哈局三段的客车车底，不知这是为什么……

是送某处厂修的？

    南口机车车辆厂？好像没有听说那里可以修25K吧。假如真的可以，倒也很有可能哦，完工的车箱就随7232拉到北京北，凑齐了再拉走？
    另外，今天无聊，一早就来了，居然看到了14节编组的7173，很壮观啊！好像我回家那次，黄焱就是坐7173去的沙城，好像也是14节，你看这个编组变化是：非典时期5节，过后7节（正常水平），暑假以后9节，每逢周末14节，真正的跟着市场走的一列车啊……

7173才过去10分钟，又有车来了，一看，巨faint！3个DF4B挂在一起，缓缓从南向北驶过！回送机车完全可以和刚才的7173一起走么。还要单独开一个车次，呵呵……