哪位知道为何7231/2有时会加挂1～2节看上去像25K的那种车箱？

himalaya · 发表于 2003-9-12 10:19:10

近来经常有这种现象，因为在楼上，我不很确定那个加挂的车箱是25K还是呼局常见的那种蓝白涂装的25G（空调设备是有的）。
前几天曾经连着几天加挂两节，而且其中一节是双层车；今天，刚才又看到了7232，机后第一位加挂了一节单层的这种车箱，后面的5节绿皮一切正常。
下午会留意一下，看看开Y539时是否也是这样编组出来。

farmer · 发表于 2003-9-12 10:45:13

看过及时通知。

himalaya · 发表于 2003-9-12 16:17:50

下面引用由farmer在 2003/09/12 10:45am 发表的内容：
看过及时通知。

报告：15:40，Y539次缓慢驶入清华园站，编组：DF4B + 5YZ22(B) ，早上出现的空调车箱没有挂！

farmer · 发表于 2003-9-12 16:51:14

下面引用由himalaya在 2003/09/12 04:17pm 发表的内容：
报告：15:40，Y539次缓慢驶入清华园站，编组：DF4B + 5YZ22(B) ，早上出现的空调车箱没有挂！

晚上赶紧上北站。哈哈

himalaya · 发表于 2003-9-12 17:23:03

有兴趣的不妨去看看，我是没有建立去转悠了，呵呵……

东风41659 · 发表于 2003-9-12 20:27:34

我来报道，那个25k是哈局三段的，刚从北站回来

himalaya · 发表于 2003-9-13 09:51:19

多谢王嵬的通报。
刚才，7232又从我的窗下开过，和昨天一样，挂着一节25K。
另外，至少有两次在清河或者沙河站曾经看到成堆的哈局三段的客车车底，不知这是为什么……

farmer · 发表于 2003-9-13 15:27:03

下面引用由himalaya在 2003/09/13 09:51am 发表的内容：
多谢王嵬的通报。
刚才，7232又从我的窗下开过，和昨天一样，挂着一节25K。
另外，至少有两次在清河或者沙河站曾经看到成堆的哈局三段的客车车底，不知这是为什么……

是送某处厂修的？

himalaya · 发表于 2003-9-14 08:59:59

南口机车车辆厂？好像没有听说那里可以修25K吧。假如真的可以，倒也很有可能哦，完工的车箱就随7232拉到北京北，凑齐了再拉走？
另外，今天无聊，一早就来了，居然看到了14节编组的7173，很壮观啊！好像我回家那次，黄焱就是坐7173去的沙城，好像也是14节，你看这个编组变化是：非典时期5节，过后7节（正常水平），暑假以后9节，每逢周末14节，真正的跟着市场走的一列车啊……

himalaya · 发表于 2003-9-14 09:05:43

7173才过去10分钟，又有车来了，一看，巨faint！3个DF4B挂在一起，缓缓从南向北驶过！回送机车完全可以和刚才的7173一起走么。还要单独开一个车次，呵呵……

farmer · 发表于 2003-9-14 09:46:58

下面引用由himalaya在 2003/09/14 09:05am 发表的内容：
7173才过去10分钟，又有车来了，一看，巨faint！3个DF4B挂在一起，缓缓从南向北驶过！回送机车完全可以和刚才的7173一起走么。还要单独开一个车次，呵呵……

隔了一个区间......估计四道口，五道口会拥堵异常。

himalaya · 发表于 2003-9-15 08:24:15

昨天下午独自跑了一趟北京北，总算知道每天来回逛的这辆25K是什么东东了！
DJ25K，呵呵……

himalaya · 发表于 2003-9-15 08:25:16

这张完整一点点……

himalaya · 发表于 2003-9-15 08:32:10

[这个贴子最后由himalaya在 2003/09/15 08:38am 第 1 次编辑]

东风41659说的没错，就是哈局三段的！
另外，的确是这辆车跟在7231/2上跑南口，这从旁边绿皮列车上的工作人员那里得到证实。那个小伙是长客的，就在这个车旁边停着四两辆翻新的22B型车，两个长客的（YZ、YW各一），两个唐厂的（YZ、YW各一）。好像是在这里等部领导检查的，今后几年内不是不造新车了么，这些工厂将翻新全路现有的5400多辆22型客车，变成22B，而这种新的22B，内部装修基本相当于最近产的25B水平，甚至还要略好一些。

京局润段-1 · 发表于 2003-9-15 21:23:44

以前去南口上学的时候在北京北坐车（晚上７点的）看过挂过一次，当时车内灯火通明．有几个年轻的小伙子在车上，好象有好多电脑，也有笔记本的．

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