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朔黄铁路半日游~!!

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发表于 2003-9-8 14:28:32 | |阅读模式
真没想到!!连沧州也成了铁路枢纽了!而且还有电力!恩!前几天和一个长的很帅的朋友!看了看位于沧州北郊区的朔黄铁路!我们第一天来到了新建沧州西站!呵呵~~!很现代化吗~!虽然不是很大!但是建的很不错!!他是个高架站!候车室在上面!里面有台球厅~!底下是售票处~!和公安局~!边上变电所!工务段~~!和一个煤场~!车站一站台~!站台修的不错~!灯也很票亮~!就是没有雨棚~~!呵呵~最的的收获是看到了SS4B SS4G~!DF4B~!可惜太晚了!!没故的仔细看~~!可惜!
转天我们又去了位于沧州北面朔黄的另一个小站孟庄子站~~!恩~~!最大的收获是在路途上看到了地方铁路的沧州北站~~!得!!!沧州没想到也有北站~~!恩~!秘密呀~!而且地铁的边组站有好些好玩的东西~~!水鹤~~!蒸汽~~!没想到还有臂板信号~~最叫我惊讶的是我还看到了DF3`!!DFH5~!(京局西段)??哈哈哈~!在沧州北的枢纽呆了会~!再骑了会车子!就到了孟庄子站~!哎~~!和沧州西站也查不多!可惜太小了~!本来不想去的~~!可是正在忧郁之间一辆SS4G停下了~!太好了~~!赶快去~!(很兴奋!还查点叫牛顶了)
可惜来晚了一步~!有一堆农村孩子在在车的门边上都趴满了(怎么??那么多车迷?)
而且开车的司机说话我也听不懂~!(山西人吧)也不对呀!段在肃宁呀~~!我一看我上车是不可能了~~!无耐~~!只有~~~~~~回家~!!
发表于 2003-9-8 17:29:53 |

朔黄铁路半日游~!!

坐京沪线的车从沧州站往北一点,就能见到一条线路从头顶上穿过,那应该就是朔黄铁路了。你所说的沧州西和沧州北分别在什么位置?印象中京沪线和朔黄铁路在沧州没有联络线,如果真是这样,沧州就算不上枢纽。另外,朔黄线通车了吗?
发表于 2003-9-8 17:33:13 |

朔黄铁路半日游~!!

收到了,我已经准备过几天亲自前往
发表于 2003-9-8 17:36:23 |

朔黄铁路半日游~!!

下面引用由syscheck2003/09/08 05:33pm 发表的内容:
收到了,我已经准备过几天亲自前往
自己去吧..
某车迷  发表于 2003-9-8 18:14:59

朔黄铁路半日游~!!

朔黄铁路目前已经通车,但在沧州与国铁线路并不贯通。你在沧州看见的DF3应该是中铁十五局的吧,现在从肃宁到黄骅正在进行复线的建设。如果真的要好好看看朔黄线的话,最佳的地方是河北肃宁,那里也是朔黄铁路与国铁线路有唯一联络线的地方。肃宁北站是朔黄铁路上最大的车站,那里的机车也很有特色。SS4G基本都是涂成绿色的。还有很少见的SS4B。那里现在是朔黄铁路肃宁分公司的所在地,十月份总公司也要从石家庄搬到那里。
发表于 2003-9-8 18:29:53 |

朔黄铁路半日游~!!

下面引用由秦山2003/09/08 06:14pm 发表的内容:
朔黄铁路目前已经通车,但在沧州与国铁线路并不贯通。你在沧州看见的DF3应该是中铁十五局的吧,现在从肃宁到黄骅正在进行复线的建设。如果真的要好好看看朔黄线的话,最佳的地方是河北肃宁,那里也是朔黄铁路与 ...
是的,去年在肃宁就看到过联络线的大桥。
发表于 2003-9-8 20:43:23 |

朔黄铁路半日游~!!

有路用客车吗?
发表于 2003-9-9 15:33:26 |

朔黄铁路半日游~!!

下面引用由ss8b2003/09/08 05:29pm 发表的内容:
坐京沪线的车从沧州站往北一点,就能见到一条线路从头顶上穿过,那应该就是朔黄铁路了。你所说的沧州西和沧州北分别在什么位置?印象中京沪线和朔黄铁路在沧州没有联络线,如果真是这样,沧州就算不上枢纽。另外 ...
   对,沧州往北一点就有一条跨越京沪的单线铁路桥直接向西,桥体很新。那确实是朔黄铁路,朔黄铁路在肃灵以东是双线电气化,以西是单线连接黄桦港。以前有个说法:“南三峡,被黄桦”但实际上从这条线上看,神桦公司还是准备主要(起码是前期)主要走铁路北煤南下,要不然不会东线只修单线。
    事实上我们不看好这样的北煤南运的模式,因为他还处在一种计划经济时代对经济生活进行安排的阶段,而且近年来国家在山西修建了很多坑口电站,在北边还有大秦线的情况下这条线的投资收回还是有很大的疑问!
某车迷  发表于 2003-9-10 20:24:42

朔黄铁路半日游~!!

朔黄铁路不属于国铁的经营范围内,由朔黄铁路公司管理。其运价也比国铁的贵,是1200元/万t*km。

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