关于25A

kbs · 发表于 2003-9-5 11:53:18

前几天在长春站站台东100米左右看到几辆停在那里的25A和25K。上面写着郑局武段。有些破烂。
我想问一下，那几辆车以前是干什么用的。
那个25A是那个厂出的。（我们找了一圈都没有找到铭牌）

farmer · 发表于 2003-9-5 13:01:21

下面引用由kbs在 2003/09/05 11:53am 发表的内容：
前几天在长春站站台东100米左右看到几辆停在那里的25A和25K。上面写着郑局武段。有些破烂。
我想问一下，那几辆车以前是干什么用的。
那个25A是那个厂出的。（我们找了一圈都没有找到铭牌）

似乎是一批进口的车。日本？后来仿造的25B，G，K等

DF4D-0001 · 发表于 2003-9-5 16:03:36

25A不是进口的而是七十年代的车喽,不比22年轻,后来就都退役了.

farmer · 发表于 2003-9-5 17:31:25

下面引用由DF4D-0001在 2003/09/05 04:03pm 发表的内容：
25A不是进口的而是七十年代的车喽,不比22年轻,后来就都退役了.

现在的2519次还用

DF4D-0070 · 发表于 2003-9-5 17:48:49

2545次也挂了几节郑局武段的25A.

mtu · 发表于 2003-9-5 19:42:01

25A是80年代后期利用日元贷款生产的中国第一批大列空调车,共生产了128辆,内部一般称128车.这批车用的材料都比较高档,过道门是风动的,因此造价较高.以后在25A基础上采用部分抵档材料降低成本的车为25G,G为改的意思.

31803181 · 发表于 2003-9-5 21:01:11

下面引用由DF4D-0001在 2003/09/05 04:03pm 发表的内容：
25A不是进口的而是七十年代的车喽,不比22年轻,后来就都退役了.

北京南——涞源的临客还在用

DF4D-0001 · 发表于 2003-9-6 21:06:48

下面引用由farmer在 2003/09/05 05:31pm 发表的内容：
现在的2519次还用

那么在哪里可以看到呢？？

DF4D-0070 · 发表于 2003-9-6 23:30:19

下面引用由DF4D-0001在 2003/09/06 09:06pm 发表的内容：
那么在哪里可以看到呢？？

北京西-韩城那趟车晚上9点多开,估计想看也看不清了,建议看2545的,天津站下午3点多开.
那趟车还有RW19K和KD25K.

farmer · 发表于 2003-9-7 10:27:35

下面引用由DF4D-0001在 2003/09/06 09:06pm 发表的内容：
那么在哪里可以看到呢？？

2520次在西站上午九点多终到。如果不出意外，应该没换车。

深圳新时速 · 发表于 2003-9-7 10:35:39

25A是CCCAR70年代末--80年代生产的豪华空调车

ycdncn · 发表于 2003-9-7 20:56:03

下面引用由mtu在 2003/09/05 07:42pm 发表的内容：
25A是80年代后期利用日元贷款生产的中国第一批大列空调车,共生产了128辆,内部一般称128车.这批车用的材料都比较高档,过道门是风动的,因此造价较高.以后在25A基础上采用部分抵档材料降低成本的车为25G,G为改的意思.

是168辆

T13 · 发表于 2003-9-8 12:19:27

下面引用由farmer在 2003/09/07 10:27am 发表的内容：
2520次在西站上午九点多终到。如果不出意外，应该没换车。

大部分都原来Y20和203的旧车底25A，还有一些25G。临段的25A虽然旧了，但是很干净。和K703有一拼的。

ss8b · 发表于 2003-9-8 12:41:37

我所知道的用过25A的车有2519/2520和98年时的K51/52。

farmer · 发表于 2003-9-8 12:59:22

想想，发现武昌-青岛的车有部分25A。

T13 · 发表于 2003-9-8 13:00:18

下面引用由farmer在 2003/09/08 12:59pm 发表的内容：
想想，发现武昌-青岛的车有部分25A。

2044的编组很乱，什么都有。

farmer · 发表于 2003-9-8 13:23:36

下面引用由T13在 2003/09/08 01:00pm 发表的内容：
2044的编组很乱，什么都有。

2044次本身是空调和非空的混编车，而空调车里是25G和25A混编。

mtu · 发表于 2003-9-8 21:03:05

的确是168辆,1990年投入47/48,41/42,37/38次运行.其中硬座车定员128人,比22型多10人.(25B车有一部分也是,25G车又恢复)并且硬座车是下作用水箱.现在石家庄车辆段有几辆25A硬座和硬卧车,是北京段转属来的

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