在党的十六大召开前夕，由铁道部和山西省合资建设的阳涉铁路昨天全线铺通。铁道部党组成员、副部长王兆成，山西省副省长牛仁亮等出席了在山西省左权县粟城站举行的铺通仪式并讲话。
巍巍太行，是共和国诞生的摇篮。曾经有无数先烈在这片热土上浴血奋战。昨天上午，位于山西省左权县境内的粟城站彩旗猎猎，人潮如涌，锣鼓喧天。１０时４８分，随着阳涉铁路有限责任公司董事长刘永康宣布“１０１８９次列车从粟城站发车”的命令，标志着阳涉铁路全线铺通投入试运营。
路经太行山革命老区的阳涉铁路，北起石太线的白羊墅站，向南经山西省阳泉市、昔阳县、左权县等，到达河北省涉县，与邯长线悬钟站相接，全长１９６公里。一期工程（白羊墅至左权段、麻田至悬钟段）于１９９５年９月铺通。二期工程（左权至麻田段）于２００２年１０月铺通。
党和国家领导人始终把太行老区人民的脱贫致富挂在心上，修建铁路是老区人民多年企盼的大事。阳涉铁路全线的铺通，将对沿线地区的经济发展、改变太行革命老区面貌具有重要意义。同时也为缓解石太铁路运输紧张状况、扩大晋煤外运运输能力发挥重要作用。阳涉铁路是国债项目。在国家有关部门的全力支持下，经过铁道部、山西省不懈努力，阳涉铁路一期、二期工程历时１７年的建设终于画上了句号，为铁道部、山西省共同完成国债责任书要求，实现年底基本建成的目标打下了坚实的基础。
王兆成指出，阳涉铁路的全线铺通，充分表明了铁道部、山西省坚决贯彻党中央、国务院实施积极的财政政策，扩大内需，取得了又一丰硕成果，是向党的十六大胜利召开献上的一份厚礼。重视、关心、扶持阳涉铁路是铁道部、山西省双方的共同意愿，管好、用好、发展阳涉铁路是阳涉铁路公司肩负的光荣责任。希望阳涉铁路学习和借鉴其他合资铁路公司的有益经验，结合实际，发挥合资铁路优势，加强市场营销，强化运营管理，创造新的业绩。继续抓好剩余工程的施工和站后工程的完善配套，尽快形成线路运输能力。
山西省副省长牛仁亮表示，各级地方政府要一如既往地支持阳涉铁路的运输生产，给阳涉铁路营造宽松的经营环境。北京铁路局副局长孙永同表示，铁路有关部门要在运输计划、分流安排、运输组织等方面给予大力支持，提供良好的外部运输环境。( 来源：人民铁道报)
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发表于 2002-10-25 17:01:04