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转摘:火车与宝鸡

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发表于 2002-11-13 12:41:04 | |阅读模式
200公里是西安与宝鸡这两个城市间的直线距离。西宝高速公路开通之前,这个距离只是相对于铁路而言的。在中国的近代城市史上,宝鸡无疑是与铁路最有缘分的城市之一。从民国26年起,每天就各有一对客货列车从刚刚开通的陇海铁路西宝线上隆隆驶过。此时,火车在大多数国人眼中还是一种稀罕物。连绵不断的战火使流离失所的关中、河南的难民沿陇海线散布,这些外来人口小心翼翼的与当地土著保持着有分寸的距离。逐渐在西安、宝鸡的铁路以北定居下来,于是宝鸡又有"小河南"之称。因为历史与地理的双重原因,多次移民造成的直接后果是宝鸡市民中土著并不占统治地位,河南话、西府话、关中话、甘肃话所融合成的方言让初来乍到者无所适从。 ??

??1957年,宝成线全线通车,"蜀道难"的历史结束。四通八达的铁路使宝鸡的交通枢纽地位进一步加强。享受着宝鸡卷烟厂推出的同名品牌"宝成烟"的宝鸡人,开始使这座城市的轻重工业迅速崛起。今天站在宝鸡秦川机床的门前,毛泽东伟岸身躯的雕像,还能使我们看到那个时代的影子,体味当年来自五湖四海的人们建设这座城市的万丈豪情。

??大多数宝鸡人对火车和铁路是没有距离感的。陇海、宝成、宝中三条铁路在此交汇,穿城而过的滚滚车轮和长鸣的汽笛伴随着宝鸡人的日出日落。在这个工业城市里,随便到哪家大型工厂里看看,厂内的铁道也是纵横阡陌。90年代宝鸡市辖内的铁路专用线的长度已经达到了67357米,这在其他城市是很难见到的。第二次移民潮奠定了宝鸡工业城市的基础。"长岭冰箱"、"宝花空调"、"双欧洗衣机"、"宝啤"、"猴王"这些陕西名牌成为宝鸡的城市名片。南来北往的 匆匆过客把宝鸡当场了驿站,留下来的人们把这里当成了家园。

发表于 2002-11-14 12:28:48 |

转摘:火车与宝鸡

发表于 2002-11-14 12:53:04 |

转摘:火车与宝鸡

发表于 2002-12-21 07:08:25 |

转摘:火车与宝鸡

宝鸡的麦啤很不错的,只是很久都没有喝过了。
发表于 2002-12-23 11:44:39 |

转摘:火车与宝鸡

宝花空调还在么?好象倒闭了
发表于 2003-1-3 00:49:33 |

转摘:火车与宝鸡

宝鸡桥梁厂、宝光股份有限责任公司很厉害!
发表于 2003-1-7 21:06:28 |

转摘:火车与宝鸡

上海磁悬浮工程的轨道梁有很大一部分用了宝鸡桥梁厂的.:)
发表于 2003-1-10 21:57:49 |

转摘:火车与宝鸡

本来在国民党时候,那时计划修的铁路是从天水望成都修,结果国民党没有机会修就完蛋了,等后面在修的时候,苏联专家提议从宝鸡修,中国专家提议从天水修,结果为了学习老大哥.也就从宝鸡修了,其实后面专家发现,其实从天水修要不到宝鸡修到成都无论在投资还是工程艰巨等都要好,但是~~~~~~~~~~~~~~~~

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