广深线今早全线停运！

京深车队 · 发表于 2003-5-22 09:27:29

今天，5月22日早，广深列车全部停运，据悉，昨晚樟木头线路施工不慎损坏了线路，截至今早9点，线路尚未恢复。

齐鲁号 · 发表于 2003-5-22 10:06:10

下面引用由京深车队在 2003/05/22 09:27am 发表的内容：
今天，5月22日早，广深列车全部停运，据悉，昨晚樟木头线路施工不慎损坏了线路，截至今早9点，线路尚未恢复。

真是太遗憾了。另外，我总感觉似乎每天（至少是经常）都会有几对车停运，好烦人的！

michael · 发表于 2003-5-22 11:25:43

下面引用由齐鲁号在 2003/05/22 10:06am 发表的内容：
真是太遗憾了。另外，我总感觉似乎每天（至少是经常）都会有几对车停运，好烦人的！

原因总是“因故、因故、因故“！
另外，樟木头的施工破坏了两条线路？

齐鲁号 · 发表于 2003-5-22 12:37:40

下面引用由michael在 2003/05/22 11:25am 发表的内容：
原因总是“因故、因故、因故“！
另外，樟木头的施工破坏了两条线路？

我也总是很烦“因故”这个字眼！因什么故，说出来嘛！又没什么见不得人的原因（就算有，也总是很少吧？）。
好象目前国内能说出来的就是因为沙尘暴或大风导致进疆列车停运。

京深车队 · 发表于 2003-5-22 14:45:41

今日上午10时，广深线已经恢复通车，但导致大量列车晚点和取消，列车要等候很长时间才能经过出事地点。事故原因是樟木头与东莞之间一座跨线桥梁施工时，不慎桥墩倒塌，导致广深间3条线路同时阻断。早10时许，深圳站才开出头班车，广州方向来的第一趟高速车中午12点才抵达深圳。早上路过深圳北站时，站场空无一车，大家都在值班室附近等候，折返段内南调机车在段内“睡懒觉”，至10点多才出段。一个突发事故，使繁忙的广深线安静了一个早上。

齐鲁号 · 发表于 2003-5-22 15:00:45

下面引用由京深车队在 2003/05/22 02:45pm 发表的内容：
今日上午10时，广深线已经恢复通车，但导致大量列车晚点和取消，列车要等候很长时间才能经过出事地点。事故原因是樟木头与东莞之间一座跨线桥梁施工时，不慎桥墩倒塌，导致广深间3条线路同时阻断。早10时许，深　...

呵呵，这倒是个偷懒的好机会！

kelvin · 发表于 2003-5-22 17:08:02

下面引用由京深车队在 2003/05/22 02:45pm 发表的内容：
今日上午10时，广深线已经恢复通车，但导致大量列车晚点和取消，列车要等候很长时间才能经过出事地点。事故原因是樟木头与东莞之间一座跨线桥梁施工时，不慎桥墩倒塌，导致广深间3条线路同时阻断。早10时许，深　...

「樟木头与东莞之间一座跨线桥梁施工」，这是什么工程呢？ :em14:

深圳新时速 · 发表于 2003-5-23 12:08:46

晕死了

京深车队 · 发表于 2003-5-23 17:22:20

据悉不是我们的路内工程，应该是东莞当地政府的工程。劣质施工队，豆腐渣工程，害人不浅

冲天飞豹 · 发表于 2003-5-23 17:27:55

那我以后再也不敢去机务段-火车站那段天桥的，因为那天桥可能不是为了去森林公园更方便，可能跟那里起了一坐新酒点有关。

michael · 发表于 2003-5-23 17:51:58

下面引用由京深车队在 2003/05/23 05:22pm 发表的内容：
据悉不是我们的路内工程，应该是东莞当地政府的工程。劣质施工队，豆腐渣工程，害人不浅

铁路桥梁那些工程不都是中铁xx局负责的吗？

齐鲁号 · 发表于 2003-5-23 21:38:26

下面引用由michael在 2003/05/23 05:51pm 发表的内容：
铁路桥梁那些工程不都是中铁xx局负责的吗？

塌了的工程不是铁路工程。

月票无效 · 发表于 2003-5-24 00:14:06

请看：新浪http://news.sina.com.cn/c/2003-05-23/03191087796.shtml
有这个事故的报道。应该是路内工程，我有个亲戚在铁路上说过，这种于铁路有关的工程，统统会被铁路以技术壁垒览下来。所以还是铁路内部要检讨！

michael · 发表于 2003-5-24 18:24:19

大胆啊！敢在全国最先进的线路上做出这样的麻痹行为！~

ap260 · 发表于 2003-5-24 20:48:02

下面引用由michael在 2003/05/22 11:25am 发表的内容：
原因总是“因故、因故、因故”

根据我的观察，除了“因故”之外，还有“奉上级指示”、“接上级通知”等辞令，着实可恶。

michael · 发表于 2003-5-27 12:53:33

我觉得多数得停开原因是因为客流问题。并不是每一班车都有那么多乘客的。有些黄昏的班次上座率差不多不到一半
还有，现在广深线的班次在铁路系统来说是频密的难以置信，列车员根本没有时间清洁车厢就要让下一班车的乘客登车了。

齐鲁号 · 发表于 2003-5-27 20:24:34

下面引用由michael在 2003/05/27 12:53pm 发表的内容：
我觉得多数得停开原因是因为客流问题。并不是每一班车都有那么多乘客的。有些黄昏的班次上座率差不多不到一半
还有，现在广深线的班次在铁路系统来说是频密的难以置信，列车员根本没有时间清洁车厢就要让下一班 ...

不会，要是长期客流不足，那铁路部门最好减少班次，避免麻烦。我看到的实际情景是：每有突然的临时停运（指已有该次车票售出），都会引来一片埋怨。

michael · 发表于 2003-5-27 20:33:07

下面引用由齐鲁号在 2003/05/27 08:24pm 发表的内容：
不会，要是长期客流不足，那铁路部门最好减少班次，避免麻烦。我看到的实际情景是：每有突然的临时停运（指已有该次车票售出），都会引来一片埋怨。

我看到的是另一种情景：我买好了票，准备检票上车时，喇叭传来了下一班车“因故停运”的消息。人们纷纷到检票口问阿姨在哪儿改签。阿姨给问得烦了，就没好气地说“你听不到广播在哪儿检票嘛！？“
本来深圳站人就多，又吵，听不到在哪儿改签也是正常。。阿姨说的话就像人家欠了她几十万不还的语气。
如果在显示屏中能复述广播中的消息就能避免上述的情况了

齐鲁号 · 发表于 2003-5-27 21:06:39

下面引用由michael在 2003/05/27 08:33pm 发表的内容：
我看到的是另一种情景：我买好了票，准备检票上车时，喇叭传来了下一班车“因故停运”的消息。人们纷纷到检票口问阿姨在哪儿改签。阿姨给问得烦了，就没好气地说“你听不到广播在哪儿检票嘛！？“
本来深圳站人　...

看来广深公司的铁老大思想作风有抬头倾向，应该尽快制止。

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广深线今早全线停运！