最新消息

冲天飞豹

据前线“广铁韶段”发回来的最新消息，20号他看见有台韶9改在郴州机务段停放，应该是广州机务段的，而且可能因为韶9改不长交路的原因，所以只到郴州。

冲天飞豹

讨论一下可能牵引的车次，广州的本务机应该会牵引K99/100这些车吧。由于广机的机车一般在株洲折返，而且特快不在郴州换挂，所以应该只有少数几趟会用韶9改拉。

冲天飞豹

另外，广州出发的特快好象 只有172/171是广机提供的本务机。

广铁韶段

替代了原来内燃机的那趟。车次我忘记了，中午过韶关的，2xxx次。

冲天飞豹

2318？

冲天飞豹

应该是2317/2318、1008/1007等少数几趟跨段的以前用内燃机，现在改用韶9。

韶山八型

不是特快客车而用韶9？

michael

下面引用由韶山八型在 2003/05/23 08:14am 发表的内容：
不是特快客车而用韶9？

在上海局也有DF11拉普客的情况出现

metome

下面引用由michael在 2003/05/23 10:04am 发表的内容：
在上海局也有DF11拉普客的情况出现

沈局不是狂多的ss9（g）拉绿皮吗？

韶山八型

下面引用由metome在 2003/05/23 10:38am 发表的内容：
沈局不是狂多的ss9（g）拉绿皮吗？

这不是大材小用吗？为甚么不用韶山1型、韶山3型来拉？
我认为应该将多一些韶山9型南调广九线，取代现有的东风十一型，并将此等东风十一型西调宁、甘、陕等地区。
拖慢车似乎真的大材小用了！ :em17:

冲天飞豹

很正常，拿长沙机务段来说吧，他所拥有机车就是SS8和DF4D，这些客运机车可以提供给全部客车的所需（而且长沙机务段没有货机，你叫他拿货机去拉车肯定不现实）。
广州机务段在接韶9改前电力机车比较缺，所以由广机提供的本务机有几趟是DF4B拉的（其余全部用SS8），而现在引进韶9改是替代DF4B的，所以韶9改理所当然的拉那些以前DF4B拉的客车，而且韶9改暂时不是长交路，所以本务机只到郴州。
另外，广铁京广线没有韶山3。