菏日复线成功进行客车提速试验从济南到日照由9小时压缩到5小时



　　9月28日至29日，济南铁路分局在菏日铁路复线新兖线、兖石线，
再次进行分段客车提速试验，标志着这条新干线实施提速工程已拉开
了序幕。在两天的往返运行试验中，列车运行时速平均保持在120公
里，从菏泽到日照全程500多公里，运行时间由原9小时压缩到5小时
左右，为实施全面提速调图提供了技术支持。
　　菏日复线是1999年5月投资兴建的铁路复线，于去年底提前建成并
投入使用。新设备、新线路经一段时间的磨合和适应，于今年5月10日
首次提速调图，但提速调图后仍不能满足客货运输和市场需求。济南分
局为实现铁道部提出的“辐射圈”，达到以中心城市为基点、500公里
辐射圈当日往返的目标，决心挖掘现有运输资源潜力，实施提速战略。
　　从这次提速试验的运行时间来看，全程运行时间由原来的9小时压
缩到5小时零5分，为广大旅客出行带来便捷。这次提速试验后，日照开
往济南的4905／4906次列车实现当日往返的日子将为时不远，届时，旅
客乘坐火车横穿山东全境只需5小时。

K51/52也要提速吗？

肯定的

北京——日照没有必要开特快。

日照的车这么少，有必要复线吗
山东人就是有钱呀

修复线，并不是因为有钱，主要是为了提高晋煤出海通道的运力，顺便方便兖州煤出口。注：晋北煤走大秦，晋南煤走新菏菏日。