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桂粤港Train迷自由讲
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标题: 广深线是用那种闭塞的? (无内容)
michael
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#1
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发表于 2003-3-26 17:27
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广深线是用那种闭塞的? (无内容)
笛初鸣 ------ 火车迷 2008 系列活动开始
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#2
发表于 2003-3-26 17:28
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广深线是用那种闭塞的? (无内容)
应该是全自动。
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#3
发表于 2003-3-27 13:16
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广深线是用那种闭塞的? (无内容)
好象没有什么叫全自动闭塞的
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#4
发表于 2003-3-27 13:19
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广深线是用那种闭塞的? (无内容)
好象叫ATP,什么移频自动闭塞吧。
michael
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#5
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发表于 2003-3-27 18:57
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广深线是用那种闭塞的? (无内容)
哦原来是ATP。
他就是取消了固定的区间,以与前车的距离计算最高限速
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#6
发表于 2003-3-30 23:50
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广深线是用那种闭塞的? (无内容)
真是先进!
广深线代表着全路最高科技水平吗?
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#7
发表于 2003-7-16 16:40
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广深线是用那种闭塞的? (无内容)
4显示自己闭塞啊!
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#8
发表于 2003-7-16 19:31
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广深线是用那种闭塞的? (无内容)
QUOTE:
下面引用由
ap260
在
2003/03/30 11:50pm
发表的内容:
真是先进!
广深线代表着全路最高科技水平吗?
现在应该说秦沈是最高科技水平了
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广铁韶段
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#9
发表于 2003-7-16 20:08
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广深线是用那种闭塞的? (无内容)
um-71闭塞,引进法国的TGV的
wytang
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#10
发表于 2003-7-16 23:20
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广深线是用那种闭塞的? (无内容)
QUOTE:
下面引用由
广铁韶段
在
2003/07/16 08:08pm
发表的内容:
um-71闭塞,引进法国的TGV的
楼上说对了, 正确一点是U-T系统, 其中UM71是无绝缘移频轨路电路系统, TVM300是带速度监督的机车信号, 两者结合为U-T系统。它以机车信号为主体信号 (因车速快, 不以地面信号作主体), 属双线双方向的自动闭塞, 是不是固定的闭塞区便要高人指点了, re460应该得熟悉的, 对吗?
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